新车换装了由三台电机组成的第五代电驱系统，综合最大功率达721马力，峰值扭矩达1150牛·米，0-100km/h加速时间在3秒以内。据悉，宝马并不会将纯电动版5系投入量产，打造这款试验车仅是为了展示自身的技术实力，以及对性能的持续追求。

　　宝马Power BEV试验车基于宝马M550i改造而来，其在外观上与后者的最大不同在于——后包围的双边共两出式排气部位已经是空空如也。另外，这台试验车还象征性地在前后包围上覆盖了伪装贴纸，并加上了“Electric Test Vehicle(电动测试车)”字样。除此之外，车辆外观的其它细节均保留了M550i车型的设计，如银色后视镜外壳、双五辐式M运动轮圈，以及蓝色M刹车卡钳等。同样保留自M550i车型的还有整套现成的内饰。

　　动力方面，宝马Power BEV试验车搭载了宝马第五代电驱单元，不同于宝马iX3的单电机版本，Power BEV试验车配备了前一后二共计三颗驱动电机，其综合最大功率为721马力，峰值扭矩可达1150牛·米。换装这套动力总成后，宝马Power BEV测试车的整备质量达到了2404kg，但其0-100km/h加速时间则缩短到了3秒以内。电池方面，试验车搭载了一颗45kWh容量的电池组。