影响中国客车|整车、电池获大奖,一文读懂开沃非凡影响力!

田禾 2020-03-18 18:51:16

  又到一年盘点时刻,中国客车产业创优发展、精英辈出,有哪些优秀产品脱颖而出?哪些创优企业备受关注?一文读懂开沃集团非凡影响力。

  2020年3月18日下午,由中国客车网联合中国土木工程学会城市公共交通分会主办的“第十四届中国客车用户满意度调查评选活动”颁奖盛典圆满结束。作为中国客车领域的新锐与黑马,疫情之下,开沃客车不断拼搏,为中国客车产业带来积极正能量。

  新能源汽车网[xnyauto]了解到,影响中国客车业其列活动,是中国客车产业规模最大、持续时间最少的年度盘点活动。凭借出色的产品影响力与品牌公信力,在评选活动中,开沃集团一举斩获影响中国客车业——“无人驾驶客车示范之星”、“燃料电池客车示范之星”、“新能源客车推荐车型”、“锂离子动力电池应用成果奖”四项重磅大奖,彰显了新能源客车产业的非凡影响力。

  硬核科技,“蓝鲸号

  无人驾驶客车示范之星

  作为中国客车领域一大热门,无人驾驶以其独有的产品特性吸引了众多关注。在疫情当下,更为产业细分市场的发展带来了全新思路。业内专家预测,到2025年,无人驾驶汽车的销量将达到200000辆,预计将生产2,000亿美元至1.9万亿美元,到2035年,无人驾驶汽车的数量将达到5,000万辆

  在客车智能化技术研发和应用领域,开沃集团不断攻关、取得了突出成绩。蓝鲸号,采用轻量化技术,通过车身结构优化、新材料新工艺集成应用等多项措施,减少原材料获取、产品使用阶段有害物质的排放。”施文会举例说,通过提升高强钢、超高强钢等新材料的应用比例,实现车身轻量化,降低了对石油的依赖,减少二氧化碳排放,具有明显的节能与环保效益。


  作为开沃汽车自主研发的具备L4级别的无人驾驶观光车,车辆可针对厂区、景区等客户通勤及观光等需求,实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能。额定荷载12人,设计最高时速为40千米/小时,续航里程为160公里。为实现更加完整的无人驾驶应用,开沃汽车开发了基于5G的远程驾驶平台,利用5G技术超高带宽、低延迟、高可靠等优势,实现广泛场景下主动或被动的人工接管,使“蓝鲸号”具备了更安全的运营能力。

  问世以来,蓝鲸号成为了各大展会现场、企业观摩、无人驾驶测试与示范运营的热点车型,成为了开沃集团布局前沿智能用车市场,深耕前瞻科技水准的探路者。

  当前,中国客车产业正在经历一场前所未有的变革。以电动化、智能化、网联化、共享化等新四化为特征,中国客车迎来了从软件实力到硬件制造加工的全面比拼。相信,随着5G技术的进一步普及与应用,开沃在智能驾驶领域的开拓之旅也将愈发光明。

  “零排放”标兵

  开沃F85荣获“燃料电池客车示范之星”

  当今市场,提起零排放与绿色发展,氢能成为了行业内绿色发展的最优解。作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源,在汽车、轨道交通、船舶、航天、物流、供电供暖等领域,氢都有着丰富而广泛的应用前景,被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,代表着未来新能源的发展方向。

  在中国客车产业,过去一年间,氢燃料电池汽车商业化运营加速落地,开沃汽车科技创新,成为了推动氢燃料电池客车的产业化与商业化的征程上的有力注解。在第14届影响中国客车业年度盘点活动现场,开沃F85氢燃料公交荣获“2019-2020年度燃料电池客车示范之星”实至名归。

  新能源汽车网[xnyauto]了解到,开沃F85车身采用经典公交车车型,大方简洁实用,长8.5米,可载客56人。整车轴距加长布置更合理,比传统车增加5%的站立面积,提高公交实际运营效率。车辆采用自主研发的创源电池快速补给燃料,3-5分钟充满氢,满氢满载工况下,续驶里程可达500-600km。该车轴距加长布置更合理,比传统车增加5%的站立面积,提高公交实际运营效率。

  作为武汉首批商业化运营的氢燃料电池客车,目前,20辆开沃F85氢燃料电池客车累计运营超过80万公里,产品安全可靠性等得到充分验证,完全能够适应不同工况运营,再树业界标杆。

  创优 升级

  “新能源客车推荐车型”花落开沃

  在智能驾驶与氢能发展领域的成就,让开沃集团熠熠生辉。而在第14届影响中国客车业年度盘点活动中,开沃集团在新能源领域的传统强者——W10,同样收获颇丰、荣获2019-2020年度“新能源客车推荐车型”奖项。

  W10,是开沃集团发力11米客车市场的明星车型。曾先后服务过亚青会、世界沙滩排球锦标赛、世界女排联赛总决赛等国际国内重大会议与活动,经受住了一次又一次的“国际级”考验。

  W10,集节能环保、动力性强、操控性好、乘坐舒适和运营成本低等优势于一身,远超同行竞品,是一款真正实现零排放的新能源客车产品,值得一提的是,整车采用自主研发的整车控制器和电机控制器系统、配备创源电池,具备良好的整车能量优化管理和故障诊断处理能力;车辆适用于团体接送、中短途客运或旅游、分时租赁、企业班车、公共交通系统定点定线专线等,性价比高,使用周期内采购和使用成本较常规车有很大优势,可给用户带来货真价实的经济效益。

  创“”有为

  全产业链布局,创源电池摘得大奖

  如今,在整车制造领域,开沃集团成果不凡,不断斩获大奖。但对于核心三电领域的研发,开沃集团同样不遗余力、创新前行。作为集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业、独角兽企业。开沃集团近年来在电池领域的成果,开始崭露头角,备受业界关注。旗下创源一体化液冷动力电池系统斩获“2019-2020年度锂离子动力电池应用成果奖”。

  南京创源天地动力科技有限公司,是开沃集团全资子公司,主要从事可充电动力电池包和电池管理系统、汽车线束、高压配电箱、电机控制器、BMS等汽车核心零部件和系统的设计、研发和生产。公司主要从事可充电动力电池包和电池管理系统、汽车线束、高压配电箱、电机、电机控制器、整车控制器、充电桩等汽车核心零部件和系统的研发及生产,致力于通过先进的电池技术,生产安全、优质、高效、环保的锂离子电池包及管理系统,为客户提供优质的新能源电池系统方案。

  创源动力第二代B、C、G、H系列液冷动力电池系统,是创源动力全新的一体化液冷电池系统,采用铝箱设计,具备高安全、高性能、高适配等特点。创源动力致力于通过先进的电池PACK技术,将高安全、轻量化、适配性聚集并应用到第二代液冷电池系统产品中,标准B、C、G、H系列电量分布广泛,单系统分为20.16kWh、21.5kWh、24.1kWh、28.2kWh、32.2kWh,可根据不同地区不同客户提供最佳最优方案组合,服务范围广,系统中箱体采用型材焊接并与液冷系统实现了一体化,加强结构的同时实现了轻量化,同比一代产品降低20%重量。结合液冷箱特性进行自主BMS设计,可实现整体电芯温差控制在2℃以内,热管理性能高且稳定。

  创新发展、创优前行——一举荣获四项大奖,在整车、核心部件领域发展成果不断,寄托着中国客车市场的认可与期望,开沃集团未来之路将如何?还将取得怎么的发展成果?让我们拭目以待。——新能源汽车网北京报道。

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