2020年已经过去了8个月，吉利汽车完成了年度目标的57%，就目前的情况来说，吉利汽车能否完成年度目标仍难有定论，特别是由于今年特殊的社会经济环境，不管是车企还是地方政府，也都纷纷推出很多优惠的政策和措施，2020年还剩一个季度，随着“金九银十”的到来，年底车企“传统”的冲刺时间，因此吉利接下来的表现还是非常值得我们去期待。

　　在新能源领域，吉利一直有着稳定的表现，8月的总销量为6609辆。环比增长约为3%。几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源产品，成为吉利新能源的销量担当。

　　就在昨天(9月6日)，领克汽车发布了领克06，价格更为“给力”——11.86万元起售，再次“刷新”了领克的入门价格，不知道在最后一个季度，06能否为领克汽车、吉利汽车贡献销量呢?随着电动化、大型化架构产品的陆续导入，领克将实现从轿车、SUV、MPV，燃油车、插混到纯电的全覆盖。

　　除此之外，在今年的第四季度吉利也将突破1000万台大关，迎来了吉利汽车的又一里程碑。从往年的“战绩”来看，吉利汽车已经连续3年稳坐“国产一哥”的宝座，那按照目前的态势，吉利继续“蝉联”希望很大。