日前，据海外媒体报道，日本经济产业省已朝着2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车的方向启动调整，未来日本的新车销售将全部转变为混合动力车型和纯电动车型。

　　预计经济产业省将在12月10日与汽车行业相关人士举行会议后，公布上述方针。会议将就停止销售汽油车新车、制定普及混合动力车和纯电动汽车的框架等议题展开具体讨论。

　　据悉，日本政府已设定目标，要在30年内将燃油车占新车销量的比例降低至30%至50%，但尚未说明何时禁止销售。这一系列的举措都是为了到2050年实现温室气体零排放的政府目标。

　　数据显示，2019年在日本售出的新车(乘用车)数量为430万辆。其中，约60%(261万辆)是汽油和柴油车辆。其余约30%为混动车型，而对全球变暖更有效的纯电动车仅约0.5%。这是因为在日本市场仍存在关于纯电动汽车充电桩维护的问题需要解决，另一方面，如丰田等日本车企，主要向市场推出混动车型产品作为其主要的环保车型，相比之下，纯电动车型比例相对较少。