近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目最新消息，透露了该车的内饰将围绕自动驾驶属性进行设计，新车预计于2026年推出，将是SSP平台首批车型，定位家族纯电轿车旗舰，最终目标是实现4级自动驾驶辅助。

　　最新的消息是围绕内饰设计理念展开的，据相关人士透露，该车将会针对自动驾驶功能对内饰进行设计，得益于电动车的平地板布局，内部座椅可以最大限度的滑动，提升车内乘客的空间表现。“空间最大化”是该车在设计之初的核心理念。

　　Trinity项目轿车预告图

　　大众Trinity项目期间EV在发布初期将会拥有L3级自动辅助驾驶技术，预计2030年将会升级到几乎无需人工操作的L4级自动驾驶技术，因此仪表盘、方向盘可能会采用伸缩式设计，在自动驾驶开启时，可以折叠变小，将车内空间最大化。

　　另外，大众内部人士还表示，由于目前针对高级别自动驾驶辅助的立法还不够完善，因此目前还无法展示太多自动驾驶系统的细节，未来最细的系统将会通过OTA方式升级。

　　同时，针对自动驾驶技术在实际道路上使用的未来发展，大众内部人士还表示，需要汽车行业中的制造商、相关政策制定机构、相关立法机构等多方面进行积极的沟通。