新能源汽车网[xnyauot]消息：在传统燃油汽车历经了百年洗礼后，如今，新能源汽车成为了出行生活中的“后起之秀”，成功俘获了人们的芳心，其绿色，环保，低碳且经济的出行特点，成功接轨当代高品质出行生活的需求。随后，新能源汽车品牌犹如雨后春笋般崛起，随之而来的出行方案亦能让用户乐此不彼。作为新能源汽车市场中的“大哥大”，比亚迪已经深耕新能源汽车行业多年，从比亚迪王传福创立品牌开始，其在汽车的纯电动化变革中，就注定是一面鲜明“旗帜”，持续引领产业变革的风潮。

　　在中国汽车企业的发展道路上，并不缺乏一部分引领行业风潮的先行者，而比亚迪就是其中之一。在王传福看来，一家汽车企业如果要与时俱进，就必须要秉承开放合作的态度。比亚迪在过去已经掌握了纯电动车制造的核心技能，已经先人一步完成了传统汽车的纯电动变革过程，并成功向市场投放了一系列纯电动车产品，成为了国内纯电动车市场占比最高的一个。但这些都只是集团在上半场的战役中需要完成的目标。那么，下半场如何?

　　比亚迪王传福认为，在传统汽车完成了纯电动化的变革改造之后，新的需求又将会继续诞生。得益于人类对于汽车驾驶的高端追求，从电动化迈向智能化的升级转变过程，又将会引发下半场的商机，而这，就是王传福所瞄准的新一轮改革机遇。那么在汽车智能化的打造进程上，比亚迪表现怎样?

　　从过往投放的项目可见，比亚迪在汽车智能网联及共享项目的打造上亦掌控了核心技术，其创新性的研发思维，助力集团在汽车产业发展的下半场当中掌握了主动权。比亚迪王传福表示，目前，集团的DiLink和Di++已经向全球开发者开放341项传感器数据，66项控制权。在软件及智能驾驶平台范畴，通过API的方式为车载APP开发者提供软件接口与整车对接，集团目前已经拥有整合自身的线控、总线、API等优势技术，开放有制动、转向、驱动的控制权，为未来入局自动驾驶领域奠定了良好的基础。