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2024百人会|孙世刚院士:电动交通固态电池的挑战和发展
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2024百人会|朱威主任:溧阳——以电为基、创新突破
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2024百人会|时代智能杨汉兵:助力OEM释放资源构建品牌核心竞争力
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2024百人会|欧阳明高院士:汽车强国靠“四化”
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2024百人会|中石化副总裁黄文生:锚定中国第一氢能公司目标
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2024百人会|万钢:构建"氢能走廊", 打造氢能和燃料电池战略性新兴产业
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2024百人会|京东缪钦:建设汽车服务新生态和数字化的供应链
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2024百人会|阿里云李强:“具车智能”——强大的基础模型是关键
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2024百人会|吉利安聪慧:智能网联新能源汽车代表着更先进的新质生产力
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2024百人会|比亚迪王传福:新能源汽车行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段
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2024百人会|长安汽车王俊:坚定不移推动新能源汽车产业高质量发展
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2024百人会|商务部盛秋平:扩大新能源汽车发展优势贡献商务力量
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2024百人会|工信部单忠德:新能源汽车是世界推动低碳转型的必然选择
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2024百人会|博世王伟良:把握未来机遇,助力中国可持续智能出行
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2024百人会|中国石化黄文生:着力解决电动汽车充电难的问题
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2024百人会|国家能源局杜忠明:支持车网融合,大力推广智能充电设施
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2024百人会|蘑菇车联郭杏荣:着眼智能网联汽车、NOA辅助驾驶汽车
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2024百人会|联通智网张然懋:面向全场景车路云一体化发展协同
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2024百人会|唐超:武汉——智慧中国车谷,深化斜路协同
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2024百人会|王磊:北京高级别自动驾驶示范区的实践探索
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