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上汽零束
政策|五大关键词解读《智能网联汽车准入和上路通行试点》
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会议|集智创新车联网安全新格局 车联网安全集智联盟正式成立
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推进云上数字化转型 广汽丰田和腾讯达成战略合作
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07-15
8分钟内就能完成加氢 天津首批氢燃料电池环卫车投用
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05-30
政策|工信部：统筹推进智能网联汽车高质量发展
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04-27
深圳国氢、东风柳汽等四方签署合作协议 未来8月交付深圳800辆氢车
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寇楠楠：电池质保和商业模式是车网协同发展前提
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11-28
会议预告|GIV2022全球智能汽车产业峰会将于12月7日在合肥召开
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政策|发改委、商务部发布《鼓励外商投资产业目录》
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政策|工信部：国内首个自动驾驶测试场景国际标准发布
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10-17
采埃孚与蔚来签署合作协议 共同推动自动驾驶、电动化变革
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全球首款纯网联式L4级自动驾驶客车 苏州金龙“协同1号” 发布
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09-27
2023年秋天继续相聚北京! 2022世界智能网联汽车大会圆满落幕
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09-19
新增“车联网安全赛”项目 2022全国智能驾驶测试赛总决赛在京举行
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蔚来李斌：交付能力将逐月递增/受外部环境影响不大
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智能网联汽车发展不断推进——人工智能加速赋能实体经济
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采埃孚推出全新数字化车队调度平台SCALAR 重新定义车队效率
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奋进中的森鹏丨创新引领发展，经营稳步向前
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一径科技创始人石拓：固态激光雷达的应用领域与范围将大幅扩大
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扩大汽车芯片建设：建议政府制定车规级芯片发展规划
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