2019悄然逝去。2020年，对于新能源汽车产业来说至关重要。这一年，国家财政补贴将彻底退出，新修订的"双积分"政策将正式实施，国际巨头各细分市场的电动车型将批量进入市场。

　　在这样的关键时期，中国新能源汽车产业将如何战略转型，迎接市场与消费者的考验?下一阶段，国家的产业政策是何走向，将对汽车变革产生什么样的影响?车企如何理解调整期的新形势，如何开创性降低成本、提升产品质量与服务，赢得用户信任和青睐?产业界如何协同行动创新，推动电动汽车市场再度实现增长?新造车势力与创新企业如何判断当下局势，如何调整度过寒冬?能源企业如何调整和转型，电动汽车基础设施如何更好地支撑行业发展?驱动未来汽车的关键性技术有哪些?智能网联汽车如何加速产品的商业落地?产业发展十年推动的多种技术路线如何取舍?……诸多问题，亟待方向与答案。

　　2020年1月10-12日，以"把握形势聚焦转型引领创新"为主题,由中国电动汽车百人会精心策划第六届年度论坛--中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆正式召开，会议继续秉持"传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作"的目标，试图帮助业界人士梳理分析产业形势，探讨及回应产业关切的问题，寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。

　　本届论坛会期由2天扩展为3天，举办2场全体大会及16场专题论坛。为回应业界面临的困惑与焦虑，大会将广泛邀请超过200位国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业领先企业、专家学者发表演讲，预计吸引超过3000位行业人士参会。

　　活动现场，德国联邦经济与能源部工业政策司司长Winfried Horstmann进行了演讲，以下为演讲速记：

　　各位尊敬的来宾，非常荣幸有机会能够在这里参加本次会议。这个会议对汽车产业来说非常重要，我代表我的部长向大家致以祝贺。他饶有兴致地了解了很多汽车行业电动化的趋势，和电动电力总成方面一些最新的进展。同时他也在积极同中方的领导就这些话题开展对话。我们在几个重要的活动上都看到来自中国政府的领导，也同我的部长先生一道讨论了许多汽车产业发展的议题。欧盟主席也将会召开欧洲领导人峰会，在这个过程当中汽车产业也会是重点的讨论议题之一。

　　我们看到在汽车产业有很多巨大的趋势，比如说自动化的趋势和电动化的趋势。毫无疑问，与此同时我们也面临诸多挑战。首先我们看到这些挑战需要整个行业携手一起应对。我们在德国也非常致力于促进社会竞争，促进企业竞争力不断提升。同时在德国私营企业当中，他们也在非常努力发展汽车行业最新的技术，不断推动整个行业的发展。我们也看到中国取得了非常大的进展，这个也彰显了中国政府的领导力。

　　今天，中国电动汽车累积销量超过了世界其他国家的总和，从这个角度来说中国毫无疑问实现了巨大的飞跃和发展。德国的汽车行业也在电动汽车方面，投入了数百亿欧元，同时我们也看到有许多其他新技术在不断地涌现。从技术发展的角度来说，德国处在一个不断去发展电动出行，解决方案不断在加速发展的过程当中。同时我们也看到很多公众往往会存在这样的意见，他们认为欧洲政府主要关注于电动出行方式，而忽略了一些其他的汽车方面发展的新技术。所以我们认为电动出行方式毫无疑问是一项非常重要的技术。与此同时像混合动力、燃料电池、合成燃料等方面的发展都非常重要，包括传统内燃机技术的发展。从这个角度来说我们也观察到新的技术动向。我们对新技术的发展保持开放的心态，我们在制定政策的时候包容各种新技术的发展，同时我们也在开展大量研究。昨天我们见证了中方同德方就这些议题进行重要的会议。我们也非常高兴能够在本次活动基础上，进一步延续我们的对话，共同讨论汽车技术和新技术的发展。我们也在继续延续同中国政府之间良好的合作伙伴关系。

　　最后，我希望在接下来几天讨论当中，包括在接下来数个月当中到未来一年当中，我们既从国家政治层面上，也从工作层面上去实现更多汽车产业的合作，谢谢大家!

　　(本速记内容未经演讲者本人审阅)