据国外媒体报道，戴姆勒将在印度市场扩张。这家德国汽车制造商未来两年计划在印度市场推出10款奔驰电动汽车。

　　奔驰已经在印度生产了大量SUV车型，全新的GLCCoupe也在印度最大的汽车中心之一浦那(Pune)附近的Chakan生产线上生产。因此，这里也将为戴姆勒的电气化发展提供基础。

　　梅塞德斯-奔驰印度公司总经理兼首席执行官马丁•施文克(MartinSchwenk)表示，“未来两年，印度将有10款奔驰电动汽车。一方面，我们致力于产品，另一方面，我们致力于市场开拓。我们还打算改善基础设施。许多其他品牌也在推出电动汽车，以吸引消费者。有用户问我们，在豪华车领域有什么可能?我们看到需求在增长。”

　　然而，戴姆勒在印度的很多具体决策仍不清楚，主要是因为该决定是在当前新型冠状病毒疫情在全球大流行期间做出的。

　　施文克也确实承认了不确定性：“没有人真正知道疫情会有多大的影响，会持续多久。“

　　此外，目前还不确定的是，奔驰计划中的电气化车型是全新车型，还是专门为印度市场设计的车型。

　　不过，奔驰似乎很可能会利用其全球产品线。“我今天无法回答到底是哪款车，但我可以说，我们在C级和E级车上非常成功，我不认为在印度市场有什么不同，”施文克说。

　　价格也是消费者购买豪华电动车时会考虑的因素。施文克补充说，奔驰考虑转售汽车，“我们也会在二手车市场创造机会。你可以以不同的价格拥有奔驰”。

　　但建立一种二手车平台可能需要一段时间，而且要等待电动车普遍流行才会有二手车。此外，目前还没有关于电池寿命周期将如何管理，以确保使用过的电动汽车保持与新车型的竞争力。

　　由于奔驰推出了很多SUV车型，这让人怀疑该公司是否会忽视某种车型。施文克的回答含糊不清，但证实了这家德国公司将在其产品线中至少包括一款轿车的计划。

　　“许多客户渴望拥有一辆轿车”。施文克还澄清，SUV和轿车车型将为奔驰的产品线提供基础，因为“一条腿SUV正在发展，另一条腿轿车也需一样强大”。

　　关于柴油车在印度市场的未来，施文克表示，“我们相信柴油依然拥有很强的未来，包括在印度市场。我们75%的产品投资组合，特别是在C级、E级和S级，是柴油车客户选择最多的。”

　　相比柴油车，电动汽车车型似乎没有给人留下深刻的印象。不过，考虑到大量的电动车即将推向市场，消费者也会发生变化，转向选择电动车。