2016年3月初，北京汽车内部人士透露，北京汽车正在策谋福建奔驰。对此消息，北汽股份内部人士表示，北京汽车收购福建奔驰全部中方股份一事，处于双方谈判阶段，尚未有最终结果。如果事成，北京汽车将成为奔驰在华唯一合作伙伴。此后，北京汽车将在体系内形成奔驰品牌一“乘”一“商”的新格局，在国内几大汽车集团中也尚属首次。

　　在当下商用车企绞尽脑汁跻身乘用车市场之际，北京汽车却逆势而动，将触角伸向高端商用车领域。这或许是一个前瞻性的信号，更可以理解为是一种战略布局，即SUV火爆之后，高端商用车或许是车市下一个追逐的热点。

　　收购福建奔驰与北汽福田形成互补

　　从商用车产品格局来看，目前北汽福田旗下车型价格覆盖20万以下区间，走中低端亲民路线。而福建奔驰拥有的三款车型横跨30-60万区间，主攻高端商用车细分市场。如果将福建奔驰顺利纳入囊中，两者将形成产品矩阵互补。

　　获悉，2014年除夕夜在慕尼黑首发的全新奔驰V级，将于2016年4月由福奔向中国市场推出VS20，并充当了唯雅诺继任车的角色。从海外资讯了解到，全新V级的外观颇具S级轿车的神韵，估计是奔驰想把其打造成MPV中的S级。

　　这预示着北京汽车会逐渐脱离简单粗暴的红海价格战，奏响品牌价值进一步提升的序曲。正处在价值洼地的高端商务车，其盈利能力也将大大增厚北京汽车的未来业绩，北京汽车的业绩大拐点将由此厚积薄发，投资前景清晰可见。

　　联想到北京汽车近期在SUV领域的全面开发，到今天的收购福建奔驰，如此看来，“大戏看北汽”不是吹的。