近年来，中国新能源汽车发展如火如荼。核心零部件技术及产品制造水平迅速提升。在中国新能源电机领域，作为行业领先品牌的松正，又有哪些重点产品与动作？

　　2018年4月20-22日，以“低碳出行，智享未来”为主题的CTIB国际客运交通装备与技术展览会（简称天津客车展）在天津梅江会展中心隆重展开。天津松正携客车领域主要产品，与比亚迪、宇通、中通、申龙、银隆等来自全国各地的客车制造企业及客车零部件企业济济一堂，精彩亮相。展会现场，新能源汽车网【xnyauto】走进松正，近距离了解其前沿技术及产品动态。

　　松正销售总监王志彧对新能源汽车网【xnyauto】表示，在新能源汽车的核心部件——电机领域，松正的创新脚步从未停止。近年来，伴随纯电动汽车的大规模推广，把乘用车领域已经运用成熟的电机工艺及水准，率先推广到商用车领域，这是松正为用户带来高效率、高收益、高可靠性的重要一环。而这里所说的，便是松正本次展会带来的重点核心产品——发卡电机。　　

　　新能源汽车网【xnyauto】了解到，经过多年技术积累和沉淀，松正的产品线遍布商用车、乘用车、物流车等新能源汽车各个领域，并持续引领驱动技术的发展，作为驱动技术的领军者，松正向全国客户隆重推出高技术含量、高性价比的核心产品：发卡电机（新一代商用车驱动电机）、松正5E动力总成、高集成控制器（四合一、五合一）、2.5吨和3.5吨物流车控制器、液压助力转向系统等。

　　销售总监王志彧向公交领导介绍10.5米发卡电机定子

　　新能源汽车网【xnyauto】现场了解到，松正发卡电机是本次参展的最大亮点，2017年3月，发卡电机完成样机打造，2017年12月松正发卡电机生产线全面落成，年产能达20000台/套，截止目前，松正发卡式绕组工艺已获得30多项专利，并已经随国内主流车企申请了工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，预计2018年中下旬进行批量装车。

　申龙客车领导参观发卡电机

　　松正销售总监王志彧介绍，松正电机整体优势明显：首先，功率密度高，槽满率提高45%以上，功率密度，达到0.95kW/kg；其次，体积小，重量减少三分之一，节省材料，成本控制更优；反电势低，永磁磁阻设计，当车速为70km/h时，电机转速为2850rpm，反电势986V，保证控制器功率模块，同时也保障行车安全；散热性好，独特油冷设计，发卡铜线接触面积大，提高整机导热性能。

　　万向公司领导参观发卡电机

向客户展示集成控制器

　　松正集成控制器整体优势表现在：高低压双源助力转向；整机防护等级达到IP67；灵活的高压配电方案；DC/DC可选3KW和6KW配置；智能化控制，能量稳定输出，能耗更低；待机时，电机低转速运转节能效果突出；集成化、模块化设计，轻量化设计；同时高性能模块可以作为单独产品；轻量化设计使得整机重量低至30kg。

　　金旅客车领导到松正展位参观

　　公交领导参观松正展位

　　松正5E整体优势：工况覆盖范围宽，坡道起步20%，适应-40°C环境，覆盖全国工况；车型覆盖范围广：城市公交、旅游大巴、通勤车、长途客运车全覆盖；客户选择灵活：可选用单电源、双电源；安全技术水平高：同步磁阻电机，反电动势低。

　向客户展示物流车控制器

　　松正总经理蔺鹏接受媒体采访

　　目前，国内的商用车驱动系统技术已经非常领先，为中国的公共交通提供了有力的支持，在商用车驱动系统领域，松正是唯一一家产业链较全的零部件企业，从系统的解决方案到核心零部件，松正的发展一直秉承着提供技术领先、高性价比的产品，成就人才，促进节能环保的使命，未来，松正会将最优质的产品推向全国乃至世界，助力中国汽车行业的发展，为打造中国智造做出贡献！