这也印证了此前比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹所说的比亚迪 e-SEED GT并不会直接量产为“汉”，后者将会在外观设计上将会参考 e-SEED GT的设计元素的说法。

　　关于比亚迪“汉”的悬念算是落下了。“比亚迪汉将采用轿跑车造型，而非此前所传的超跑。”赵长江透露，“‘汉’的动力性能、车内空间将明显优于 BBA旗下的高档 B级车，如果是和新能源车型对比，‘汉’的动力表现完全可以对标特斯拉 Model S等车型，但考虑到‘汉’的实际销售定位，这款车上市后将会对标 BBAT(奔驰、宝马、奥迪、特斯拉)的高档中型轿车。”

　　比亚迪汉路试谍照不久前，在比亚迪厂区充电塔出现了一台处于重度伪装阶段的工程样车，该车为溜背型轿车，尺寸要明显大于现款的秦Pro家族，整体造型也更加舒展。至于在动力配置上，“汉”或将推出插混、纯电两种选择。

　　比亚迪汉路试谍照“汉”车型寄托了比亚迪向更高端车型市场进军的意愿，以奥迪 A4、BMW3系等豪华品牌看家车型为竞争对手也看出这家自主品牌厂商的信心，接下里就要等待它的具体表现与市场售价了，应该在不久之后它就会出现在工信部的产品公示中。