资料显示，宇野高明在汽车方面拥有近40年的专业经验，曾先后任日产第二商品开发部部长、日产R&D管理部部长、日产第二动力系统研发部部长、日本博世底盘控制部门的开发及生产负责人，在产品规划、品控管理、汽车底盘技术及整车研发领域都积累了多年的行业经验。

　　面对挑战，宇野高明表示：“汽车作为人们出行的工具，理应满足安全、舒适等必要条件，奇点汽车在此基础上，迎合全球电动化、智能化发展大趋势，融合自己独有的智能驾驶理念，同时不断推进在自动驾驶、硬件等方面的技术，相信在我四十余年的经验积累下，能同奇点一起做好产品研发的工作，不仅与沈海寅先生一同实现属于奇点汽车的企业愿景，更将奇点汽车发展为一款被认可的智能电动汽车。”

　　除了技术积累，宇野先生在汽车领域的创业经历，让他对奇点汽车这个中国造车新势力有了更多的理解。

　　谈到加入奇点的初衷，宇野高明认为这是他难以错过的好机会。“用IT技术变革汽车!奇点汽车和沈海寅想打造智能汽车、改善人们出行方式的初心和我四十年来所做的努力不谋而合;同时，作为全球最大的汽车市场，中国具备汽车电动化、智能化变革的最佳环境，我也非常荣幸可以在这里进行全新的尝试;最后，我希望在这样优异的沃土上和奇点汽车优秀的年轻员工们，共同打造能够向世界夸耀的下一代全新价值智能电动汽车!”

　　在今年4月举行的上海国际车展上，奇点汽车最新发布了一款微型智能电动汽车——iC3量产概念车，以及“大车+小车、4轮+2轮、乘用+商用”的全场景出行生态图谱。

　　奇点iC3是基于丰田的授权、以丰田eQ为基础开发的一款高品质微型智能电动汽车，专门针对城市短途出行或共享出行市场而生，一改 “落伍”、“老土”、“劣质”的传统微型电动车刻板印象，奇点汽车希望基于原本丰田高品质的eQ车型，并利用全新的内外饰设计、增强优化后的三电系统以及奇点领先的智能化技术，将iC3打造为“集品质感、科技感、潮流感于一身的全新价值高品质微型智能电动汽车，从而切入高品质微型电动车这一空白市场。” 奇点也是首家选择利用外资品牌的成熟电动车进行新车型开发的国内电动汽车厂商。

　　目前，奇点汽车正积极加快首款量产车的落地，而此时吸纳汽车行业资深人才加入，对奇点产品的上市和交付都有一定推动作用，据悉，首款量产车奇点iS6正在由北汽昌河代工，在景德镇工厂生产，计划在今年年内交付。相信有了这位日本汽车专家的加盟，奇点汽车的量产进度和产品品控都会得到提升。