2020年1月10日，中国电动汽车百人会论坛（2020）在钓鱼台国宾馆隆重召开，这是一场中国电动汽车领域每年一度的高规格盛会，吸引了全球目光。

　　论坛现场，群贤毕至，在思维碰撞中，激起智慧的火花；场外展区，代表着中国电动汽车领域前沿方向的众多展品同台竞技，盛况空前。

　　与以往不同，展品中，一辆特别的"大块头"，成为了今年最为特别的亮眼之作。

　　作为业界首款登陆百人会年度论坛的纯电动重卡产品，开沃纯电动重卡（混凝土搅拌车）赢得头彩，开创业界先河。

　　"尖兵利器"，瞄准中短途固定场景

　　当今，在电动化浪潮席卷之下，中国卡车产业，正在经历一场前所未有的发展变革。工程用车绿色化、电气化、法规化成为大势所趋。

　　数据显示，我国重卡领域，年产销量有近70万台的市场增量。而随着国家对于环保要求的日益严格，在京津冀、山东等地区不少的港口城市中，传统重卡产品已经开始受到管制与限制。

　　在开沃汽车看来，当城市公交电动化之后，城市环卫车、城市渣土车以及混凝土搅拌车的电动化，一定是必然的趋势，更安全、更经济、更高效的纯电动卡车产品，将占领市场、引领未来。

　　相比之下，短距离城际/城市运输以及环卫的应用场景，将成为整车企业推广纯电动重卡的突破口，市政环卫领域的电动化普及将是未来重点。

　　对于纯电动重卡产品，开沃汽车一直以来给予了极大的关注与投入。

　　2019年6月，位于溧水经济开发区的开沃集团纯电动重卡项目开工，预计总投资30亿元。项目建成后，将具备年产3万辆纯电动重卡底盘的生产能力。

　　根据规划，开沃自主研发的纯电动重卡底盘，将主要用于开沃集团旗下各基地改装厂改装工程类、环卫类产品，可广泛用于改装渣土车、混凝土搅拌车、冷藏车、洒水车、清洗车、垃圾运输车、扫路车等车型。截止目前，在纯电动重卡推广领域，开沃已经形成牵引车、城市渣土车、混凝土搅拌车、城市环卫车四大系列。

　　2019年，在成功推出31吨城市渣土车后，开沃集团全面分析了用户需求、使用痛点之后，纯电动混凝土搅拌车制造项目全面开启。

　　因此，与以往重卡产品给人粗狂、简约的传统印象不同，开沃集团正向研发的纯电动重卡产品，大有不同。

　　满身黑科技，智能网联"新物种"

　　作为一款被寄予厚望的"拳头产品"，开沃纯电动重卡，整车配件自主研发率达90%以上，动力性、经济性突出。

　　通过自身零排放、无污染、噪音小等先天优势，车辆可彻底解决传统混凝土运输车辆面临的问题，具备良好的推广前景。

　　外观方面，整车造型新颖、美观大方、全浮、半浮的驾驶室悬置系统，乘坐舒适、安全性强。

　　续航能力方面，车辆搭载了开沃汽车自主品牌的创源电池，匹配电量350度，空载续航里程可达300公里以上，满载续航210公里，致力于解决用户中、短途固定场景的应用；另外，通过优化电池仓结构布局，车辆还可适配开沃自主研发的快速换电方案，可充分应对不同市场的应用需求。

　　此外，通过新材料、新工艺等应用，该车质量降低800kg，上装装载量达到8方，处于同类领先水平；而对于车载罐体本身，开沃集团还创新地选用了和传统车一样的部件，在紧急情况救援时，可与传统车型部件通用互助，便捷方便、贴近用户。

　　在智能网联方面，这款车型同样"武装到了牙齿"。

　　在集成了热管理，坡道辅助起步、车辆蠕行、车辆智能管理等系统以外，车辆还搭载了前、后摄像头以及多个车身探测雷达。

　　通过这些雷达与摄像头，车辆可实现盲区预警，还具备"驾驶员面部识别"、"身份认证"、"驾驶室监控"、"疲劳驾驶提示"等功能。同时，车道偏离预警、前方碰撞预警、EBS系统也即将上线。车辆运营后，对于车队信息管理、大数据运营将大有裨益。

　　……

　　当然，优秀的产品背后，是开沃集团多年来的创新积累与坚守。

　　自成立以来，在践行零排放、推广电动化的路上，开沃集团不遗余力，多线发展、成绩喜人。

　　未来，以全市场战略为基础，将纯电动重卡打造成为经典之作、品牌之作、荣誉之作，为产业发展再添新鲜动力，开沃纯电动重卡亮剑，只为精彩而来！