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保时捷Taycan发生首起自燃事故,给了我们什么警示?

时间:2020-02-21 来源:新能源汽车网 作者:秀秀

  近日,一台保时捷Taycan在于位美国佛罗里达州南部的一处私家车库内发生起火爆炸,这也是Tayan自去年交付以来发生的首例发生爆炸事故。所幸的是这起爆炸并未造成人员伤亡,只是造成了Taycan直接报废以及这间房屋的严重受损。

  在美国社交网络上,有知情网友爆料称,“车子在车库内爆炸”,但他并没有透露公布该房屋或车辆的归属者。而在此前指出Taycan存在设计缺陷的埃隆马斯(特斯拉创始人)并对此事件发表公开评论,仅特斯拉旗下的美国租车公司留下了一句“我知晓”评论,一句不痛不痒的评论堪比千言万语。

  针对该消息,保时捷第一时间作出回应,称公司正在展开调查,具体起火原因还在进一步了解当中。保时捷发言人还表示,“这是第一个涉及Taycan火灾的事件。”

  根据统计数据显示,自去年推出以来,Taycan市场热度较高。截止至去年12月,保时捷已经收到超过3万名客户的Taycan订金,其中1万人已经下了确认订单,保时捷CEO奥利佛-布鲁姆(Oliver Blume)表示,这一数字超过了公司的预期。

 

  保时捷推出的Taycan包括Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S三款车型,在WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)标准下,Taycan Turbo的续航里程可达280英里(约合450公里),百公里加速时间为3.2秒。Taycan在中国地区价格已经公布,Turbo版本149.8万,Turbo S版本179.8万。

  Taycan是第一款系统电压达到800V的量产车型,在使用高功率充电网络进行直流充电时,支持高达270kW的充电功率,Taycan可实现5分多钟可补充100km续航里程所需电量。而在理想充电条件下,Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟。截至发稿前,保时捷官方并未给出这台Taycan起火爆炸的原因,甚至也未确定起火源是否是这台Taycan自身问题,还是其他外界因素。

  如果确实是车辆本身发生自燃,那么结合此前发生的电动车在停放状态下自燃事件来看,起火的诱因应该就是电池组。网络上有不少网友认可这个观点,Taycan搭载的电池来自LG化学,电池包能量79.2和93.4kWh两种,目前新款的电动车在追求大容量电池组的同时,也要控制重量,这就导致电池组内部的绝缘膜做得越来越薄。

  如果过分追求充电速度的话,电解材料结晶和电解需要超快速转换,那么绝缘薄膜很容易被结晶击穿,从而发生事故。而Taycan正是首款采用800V超级快充的纯电动车,这也不免让人担忧。

  Taycan第一批交付的地区就在美国,刚开始交付就出现自燃问题,对其未来的销售推广将产生极大影响。目前,还有待保时捷官方进一步的事故调查结果公布。

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