2021年1月15日下午，也就是中国电动汽车百人会论坛（2021）举办的首日上，由中国电动汽车百人会联合英国国际贸易部、英国驻华大使馆共同主办的第五届中英电动汽车创新论坛将继前四届论坛之后，再次在钓鱼台国宾馆开幕。作为本届百人会论坛的系列国际活动之一，中英论坛将邀请来自中英两国相关部门、行业专家和企业代表共同就中英两国在高性能电动汽车领域的技术创新和产业化合作路径深入探讨。

　　2020年，严苛的"禁燃"政策倒逼着英国汽车产业加速电动化转型。2020年2月，英国首相鲍里斯·约翰逊（BorisJohnson）宣布，将新车市场汽油和柴油车的禁售时间从2040年提前至2035年。同年11月，仅9个月后，英国政府公布宏大的"绿色革命十点计划"，提出将于2030年前停止销售汽油和柴油新车，再次将"禁燃"提前了5年。脱欧后的英国在一年内2次发声提前"禁燃"，显示出英国政府推动电动汽车发展的坚定决心。据外媒公开数据显示，2020年8月英国电动汽车的市场份额已增长至9.75%，远远超过去年同期的4.4%。

　　作为传统的汽车工业强国，英国汽车产业起步较早，且实力雄厚，培育出了一大批优质的汽车供应链企业。在过去的二十年里，英国巨大的研发投入和快速发展的高端汽车制造商，使其在世界高性能汽车技术创新与研发领域中占据着重要地位。尤其在以前沿、创新技术著称的赛车运动行业，英国具有突出优势。全世界10支F1车队中有7支在英国设立欧洲总部或研发中心。全球最大的20家汽车零部件供应商中有17家在英国设立基地。2020年7月，英国政府宣布推出10亿英镑的汽车转型基金，用以支持有志于在英国开展电动汽车技术工业化生产的企业。

　　第五届中英电动汽车创新论坛将以"中英高性能电动汽车创新与合作"为主题，搭建中英两国高性能电动汽车领域创新技术及产业成果展示及交流的平台，推动两国在高性能电动汽车领域供应链、产业链上的合作。

　　本届中英论坛的上半场，将邀请来自吉利、捷豹路虎、比亚迪等中英整车企业代表，围绕"高性能电动汽车技术的创新和应用"题目，分享各企业在英国的创新研发布局。下半场特别设置"中英高性能电动汽车供应链合作"专场，邀请包括米拉、吉凯恩、人工智能芯片独角兽Graphcore、全球领先的燃料电池催化剂生产商JohnsonMatthey以及智能电池科技公司远景AECS在内的中英汽车供应链企业，介绍其在高性能电动汽车、智能网联汽车领域的尖端、创新技术。

　　为加强中英两国在电动汽车领域的合作，2019年1月，中国电动汽车百人会与英国签署了中英电动汽车联合创新中心合作谅解备忘录，中英电动汽车联合创新中心(JAIC)正式揭牌成立，并落地在中国江苏溧阳。同年6月，在两国政府部门的直接关心和指导下，"中英中心"正式纳入两国高级别现代产业和经济财金对话合作机制，同时得到大批中英企业、大学和科研院所的积极响应。在本次即将举办的第五届中英论坛上，还将宣布中英中心（英国）分中心将在素有英国汽车城之称的考文垂正式落地，并设立在著名的考文垂大学，该分中心作为中英中心在英国的窗口，将与江苏溧阳形成两地呼应、资源互补互通，为推动两国汽车产业深入合作搭建桥梁。

　　此外，本届论坛上还将发布"中英电动与智能网联汽车供应链企业及创新技术名录"，将涵盖在电池、电机、电控、智能网联、燃料电池、充电基础设施等领域具有创新技术的中英整车及零部件企业，并由株洲中车时代电气对中英汽车产业创新技术合作的模式、趋势和重点领域进行总结。