“电走”焦虑:一汽-大众ID.4 CROZZ正式开启预售

大叶 2021-01-19 23:08:19
  2021年1月19日,以“一起来电”为主题的一汽-大众ID.4 CROZZ预售发布会在北京举行,新车共推出5个版本,其中4个为常规版本,其余1个为曜夜首发版。补贴后起售价为19.99万元。新车提供后置后驱、双电机四驱两种驱动形式,续航里程400公里起步。

  关于电动车,一直以来都有着各种各样的焦虑,从最开始的价格焦虑——定价太高,普通消费者难以企及,到后来的“里程焦虑”,这也是目前最为突出和明显的问题,当电动车的购车成本降低,人们就会关注电动车的充电怎样才能更加便利,避免频繁充电,同时提升车辆的续航里程。

  到近期,网络上又掀起了残值焦虑——即电动车的二手车残值普遍较低,一旦有谁提出某款新能源汽车的保值率很高,一定又会引起一番激烈的讨论。

  开启预售的一汽-大众ID.4 CROZZ可谓是“电走”了以上三个焦虑:定价19.99万至27.99万元,纯电续航最高可达550公里,更重要的是,一汽-大众推出2年6折、3年5折的置换政策,消除残值焦虑。

  现在就让我们一起来了解一下这款ID.4 CROZZ。

  ID.4 CROZZ基于MEB平台打造,搭载智能制造新技术。得益于MEB平台的模块化优势,ID.4 CROZZ在设计上释放出更加灵活的内部空间,让用户在家庭出行和载物出行时都可以做到从容舒适。

  智能灯光也是ID.4 CROZZ的一大亮点,一汽-大众为ID.4 CROZZ配备了ID. Welcome智能迎宾系统、IQ. Light系统以及智能交互呼吸灯ID. Light智能灯带,利用创新的灯光代替传统的镀铬饰条,用流动变幻的灯光特效形成独有的欢迎、欢送灯语,为用户带来独特且有温度的体验。

  ID.4 CROZZ搭载国内量产品牌首次采用的AR-HUD增强现实抬头显示功能,配备5.3英寸悬浮式数字仪表盘及12英寸全触控式中控屏幕,打造ID.4 CROZZ专属的,富有未来感的智能座舱。

  和大部分车企一样,ID.4 CROZZ同样在智能交互系统上下足了功夫,一句“你好,大众”便可激活语音控制,帮助用户进行操作。此外,ID.4 CROZZ实现了全速域的L2+智能驾驶辅助,旅途“智”在,舒心。

  其实除了以上我们聊到的“焦虑”,作为一台来自传统车企的新能源车型,“三电”问题也是消费者最为关心的话题之一。ID.4 CROZZ达到超高严苛的“三电”标准,在所有的安全标准中,对于电池包的要求最为严苛,针对用车过程中可能遇到的极端工况,一汽-大众设计了197项严苛电池实验,远超国标179项,全方位守护电池安全。

  ID.4 CROZZ采用线上预订的形式,消费者可以根据自己的实际需要和喜好进行搭配和选择,一汽-大众为ID.4 CROZZ量身定制官方平台——ID. Hub,它可以根据用户对新能源汽车的使用需求,提供充电方案、成本对比等实用信息。同时,让准用户可以进行交流和表达意见。当然也可以进行预订,服务,从“码”上开始。

  在预售期,一汽-大众ID.4 CROZZ的预订用户,可享受预售专享特权礼包。同时推出两项保值政策:一是全款购车享2年6折、3年5折置换ID.车型;二是24期或36期融资租赁购车到期后,享受2年6折、3年5折,可退、可换、可购的政策。

  ID.4 CROZZ是一汽-大众在纯电动领域真正意义上的“首秀”,也是大众在中国投放的最重要的首款MEB产品,不管是从产品本身的竞争力,以为相关的政策,甚至定价来看,处处体现着大众对于中国市场的重视。

  诚然,在选择新能源汽车的时候,消费者只要想象去评估二手车残值,都是一件“心惊胆战”的事,如果厂家承诺“2年6折”,会不会让消费者放下“心头大石”呢?而这,会不会成为ID.4 CROZZ的“秘密武器”?

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