日前，新能源汽车网从相关渠道获得特斯拉Cybertruck三电机底盘布局图。这款卡车预计生产日期仍为2021年下半年，大批量生产要到2022年。

　　曝光的车身结构图中显示，车内座椅布局为6座布局，前/后排分别提供3个座椅。Cybertruck内饰取消了传统换档机构，从马斯克驾驶的Cybertruck内饰来看，前排中央座椅可向前翻折，作为中央扶手使用。

　　三电机车型底盘为前轴单电机、后轴双电机布局。前后两轴中间几乎全部为纯平的底盘结构。后桥两个电机分别驱动两个后轮，预计可实现非常强的轮间限滑功能。

　　根据早期特斯拉官方信息，Cybertruck提供了三种动力配置选择，分别为单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动，其中顶配三电机车型百公里加速仅需2.9秒。

　　续航里程分别对应：单电机后驱-250英里(约402公里)，双电机全轮驱动-300英里(约482公里)，三电机全轮驱动-500英里(约804公里)。预计生产日期仍为2021年下半年，大批量生产要到2022年，将在明年高端纯电皮卡市场上与GMC HUMMER EV直接竞争。