近日我们获得了一组奔驰EQS在国内的无伪路试谍照。EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，定位为大型纯电动轿车，新车外观采用弓形车身设计，内饰配备三屏一体的超大曲面屏，并搭载全新的MBUX Hyperscreen系统，CLTC工况下续航里程达到800公里，预计将于下半年上市。

　　奔驰EQS采用弓形车身设计，风阻系数仅为0.20Cd，是有史以来最低风阻系数的量产车。EQS前脸配备大尺寸格栅，两侧为数字大灯，保险杠为AMG风格造型，车尾的贯穿式LED灯组内两侧采用立体布局，点亮后极具辨识度。奔驰EQS内饰采用极具科技感的MBUX Hyperscreen系统曲面联屏，该系统的贯穿OLED屏幕由非规则的曲面玻璃打造，将三块显示屏内嵌在其中，并与两侧的涡轮样式出风口融为一体。

　　动力方面，奔驰EQS提供两种动力可选，EQS 450+采用后轴单电机布局，最大功率为245kW，峰值扭矩为550N·m。EQS 580 4MATIC搭载前后双电机，最大功率为385kW，峰值扭矩高达828N·m，百公里加速仅为4.1秒。此外，奔驰EQS将标配后轮转向系统，最大角度为4.5°，并且支持OTA升级激活最大10°的后轮转向系统。