徐和谊:“双碳”对燃油车提出严峻挑战,要做好先手布局

田禾 2021-06-15 16:56:11

  北汽集团原董事长徐和谊2020年退休后没有停止对汽车产业的研究思考,2021年6月11日,他以轩辕之学校董、导师的身份再次登上第十三届中国汽车蓝皮书论坛讲台,发表《先手思维为汽车产业“育先机、开新局”》为主题的演讲。

  各位嘉宾,各位同仁,女士们,先生们,大家好!

  一年一度的汽车蓝皮书论坛又来了,这次举办地放在合肥,我非常同意尹同跃刚才所说的,我觉得这是贾可博士很富有眼光的一个安排。

  2020年,整个汽车销量从4月份以来,持续保持增长,大家可能记忆犹新,当时不管是中国国内的疫情,还是全球的疫情,是多么的严峻。从去年4月份以来,汽车销量保持增长,全年下来基本消除了疫情的影响,在这当中,新能源汽车甚至可以说创造了新高,整个汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。

  去年中国汽车蓝皮书论坛的主题定的是“冬芽”,今天来看,我觉得定位是非常准确的。我们中国汽车产业经住了寒冬的考验,于危机中育先机,我想这离不开中国汽车产业的先手思维。这次论坛的主题是“先手”,我想在这里和大家重点地来分享我对于“先手”的三点思考,这三点思考有它的局限性,主要是围绕着中国新能源汽车产业来谈的。

  要保持先手思维的战略自信和战略定力

  从2009年以来,中国政府大力发展新能源汽车,密集地出台了一系列鼓励新能源汽车产业发展的政策,特别是2010年,国务院又将新能源汽车列为战略性新兴产业,发展新能源汽车上升为国家战略。经过多年的不懈努力,中国新能源汽车已形成了完整的产业链,技术水平显著提升,企业的竞争力大幅增强。从2015年以来,中国的新能源汽车产销量、保有量连续6年居世界首位,中国新能源汽车产业成果显著,先手的战略思维为我国汽车产业发展带来了宝贵的优势。

  这些年来,发展新能源汽车,尤其是电动汽车,市场上出现过不同的声音,大家可能还记得,在2019年,两年前,我们也经历了短暂的下滑,一些企业也经历过至暗时刻,但我国坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,在疫情冲击下,去年全国新能源汽车销量仍然创造了历史新高,我们取得这样的成绩,离不开战略自信和战略定力。

  我国经济发展的潜力和空间较大,未来长期向好,电动化、网联化、智能化已经成为汽车产业的发展潮流和趋势,新能源汽车发展前景广阔。任何细小的意志不坚定,都可能让我们失去先手的优势,所以我们要保持发展新能源汽车的战略定位,始终掌握发展先机。

  用开放合作共享先手优势

  我国新能源汽车取得的成绩,离不开产业链上下游的飞速建设,也离不开企业间的密切合作,更离不开全球汽车生态的协同发展。

  在行业内,我们要以合作共享来实现共同发展。在这里我举个例子,比如在换电市场上,蔚来汽车和北汽新能源,可以说是换电市场的先行者,北汽新能源重点聚焦在运营车辆的换电服务,蔚来汽车则侧重私家车领域,蔚来和北汽在换电的标准制定、换电站规模等已经具备了一定的先手优势。

  但具有这些优势,肯定不能固步自封,而是应该继续地加大开放合作的力度,将换电经验、标准等一系列先手优势共享给大家,共同为新能源汽车消费者带来更好的体验,来共同壮大新能源汽车产业。

  在行业间,汽车产业也要持续地加大跨界的协同力度。近年来,互联网、消费电子等头部企业纷纷地进军汽车企业,这对传统的车企来说其实是好事,造车新势力给传统的车企带来很多先进的技术、理念和商业模式。传统车企也会在造车的经验和产业链统筹上,对造车新势力形成优势互补,传统车企和造车新势力应继续加大合作,加强交流。

  国际上,我国在新能源汽车产业也要积极地融入全球汽车的价值链,将我们在新能源汽车领域取得的先手优势共享给世界汽车产业,不断地提升我国汽车产业国际竞争力,形成中国汽车标准,来带动全球汽车产业的转型发展。

  要在汽车全生命周期低碳发展做好先手布局

  国家提出“碳达峰,碳中和”目标以来,得到了国内外各行各业积极响应,中国汽车产业也做出了重要的承诺,提出要在2028年左右提前达峰,中国汽车产业经过多年的飞速发展,已经进入到高质量发展阶段,绿色、低碳发展将成为中国汽车产业下一个阶段的重点和新的增长点。

  要贯彻新发展理念,需要做好销量和质量的权衡,新发展理念需要我们汽车产业在全生命周期贯彻低碳发展战略。在过去的高速发展阶段,我们可能更关注汽车的产销量多,越多越好。而在高质量发展阶段,我们更需要关注汽车由生产、使用到最终报废回收碳排放的少,越少越好,从多到少的观念转变,可以说是中国汽车产业开新局。

  比如说新能源汽车,它的动力电池,按照电池寿命8年左右来算,到2025年左右,我国将会迎来动力电池退役的高峰,国内研究机构预测,2022年,会有42万吨动力电池需要回收。但我国动力储能电池的回收和循环利用的体系还不健全,相关的电池回收标准和产业链也没有完全形成,这些都需要做好先手布局。

  在这里我也有个预测。未来每个中国家庭,在家电方面,更多的家庭肯定会增加一个小的家电,这个家电设备是什么?就是储能电池或者叫储能电池柜,有壁挂式,更多的是落地式,造型非常好看,并且会逐步的普及。虽然今天我们还没有看到,但是我相信随着新能源汽车的发展,这一天很快会到来。

  半个多月前,中央召开了双碳领导小组第一次会议,这次会议的召开,可以说围绕着“碳达峰,碳中和”,它的意义非常的深远。

  各位嘉宾,各位同仁,新一轮的科技革命和产业变革突飞猛进,我们要时刻保持着先手思维的战略定力,加大合作共享的力度,做好汽车低碳的先手布局。在汽车产业历史性变革的分水岭上,共同助力我国从汽车大国迈向一个汽车强国,为我们建党一百周年献礼。

  谢谢大家!

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