近日，新能源汽车网从蔚来官方获悉，试为期 20 天的蔚来ET7 川藏线的高原测试已经完成。测试包括在高原环境下的加速性能、制动系统稳定性、扭矩响应、能量回收舒适性等。同时还对空气悬架的舒适性和稳定性表现，进行了持续的极限测试，验证了在高海拔严苛环境下的综合性能表现。

　　定位中大型旗舰轿车的蔚来ET7于2021 年 1 月 9 日在成都举办的 NIO Day 2020 上首次亮相，整车长超 5 米，轴距超 3 米。9 月中旬，蔚来 ET7 首批全工艺生产线试制车正式下线。

　　早在7月份，蔚来 ET7 在新西兰完成了为期一个月的冬季测试。而本次测试涵盖了从0-5000米的海拔变化，通过对软件的标定优化，不断验证迭代，从而使悬架控制系统能够满足高海拔的设计要求。

　　在结束了高原测试之后，公共道路测试团队还将持续在全球开展城市道路测试，通过长时间、高里程、多场景的考验，确保ET7在交付时带来更好的体验。蔚来交付数据显示，2021 年 9 月，蔚来交付 10628 台，同比增长 125.7%，创月度交付记录。9 月，ES8 交付 1978 台，ES6 交付 5260 台，EC6 交付 3390 台。