近日，新能源汽车网从海外媒体获悉，2022款奥迪e-tron GT quattro以及奥迪RS e-tron GT quattro获得了美国环保署EPA续航里程以及能耗评定成绩。与奥迪在9月份发布的续航数据一致，前者的续航里程为238mi(383公里)，后者为232mi(373公里)。

　　外观方面，前脸采用了封闭式六边形格栅，下部的进气结构起到了重要的导流作用，其两侧的进气帘可将空气引流至车轮处，有着降低风阻的作用，整车风阻系数仅为0.24cd。侧面拥有运动感的设计比例，大轮圈、宽体车身、中长轴距和低趴车身，这些元素组成了简洁运动的视觉效果。

　　奥迪e-tron GT quattro

　　这两款奥迪e-tron GT均搭载93.4kWh电池组，同时采用全轮驱动，其中常规版e-tron GT动力系统最大输出功率为390kW，而RS版本动力最大输出功率为475kW，0-60英里/小时加速时间为3.1秒。但两者的EPA能能耗的差距并不大。在综合路况下，奥迪e-tron GT quattro的EPA能耗为255瓦时/公里，奥迪RS e-tron GT quattro的能耗为259瓦时/公里。

　　奥迪RS e-tron GT quattro

　　据悉，新车基于J1平台打造，与保时捷Taycan为同平台。新车在海外与奥迪品牌旗下的超跑R8共线生产。未来新车将与特斯拉Model 3成为竞品车型。