2022年3月25日，第八届中国电动汽车百人会论坛在线上正式召开，会期为3月25日-27日。围绕“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题，开设14场会议，聚焦行业热点，探索发展趋势。

　　2022年3月26日，在以“碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”为主题的国际论坛上，国家电投集团资本控股有限公司董事长、党委书记、商业模式创新中心主任韩志伟发表了演讲，以下是演讲摘要：

　　非常荣幸受邀参加这次会议。我受国电投董事长钱智民的委托，就能源企业如何去助力绿色低碳交通做发言。

　　我汇报的主题是，在当前能源与可持续供应以及碳排放引发的生态环境变化，作为当今人类共同关注的问题，我们能源企业如何与交通领域深度融合，来共同推进能源革命和生态建设。

　　国家把能源的“四个革命”以及“双碳”的目标作为战略来去安排，我们各企业就有责任和使命。刚才李部长的报告中讲了很多数字，我们也是深刻领会在交通、在能源消耗和碳排放方面都是重要的领域。交通领域碳排放，刚刚通报的，有10%左右，能源消耗也占30%。所以我们认为，零碳绿能交通有助于能源结构的优化。

　　在交通领域减少石油消耗，提升能源的消纳，缓解能源供应的安全危机。同时，绿色低碳交通是实现碳中和的重要途径。我们初步测算，全球交通领域10%的电能替代，减少约2.5亿吨的二氧化碳排放，在我国交通道路如果80%能够用电能替代的话，每年减排6亿吨二氧化碳。

　　国家电投作为一个电力能源企业，致力于建造一流的清洁能源企业，目前我们清洁能源装机占电力总装机的61.53%。国家电投致力于做清洁低碳能源的供应商，所以这几年大力发展清洁能源，我们致力于做能源生态系统的集成商，从传统的电力生产企业转向综合的构建联合体;我们做先进能源技术的开发商，我们奉行创新绿色融合的理念，在能源供应、生态能源建设以及科技创新和绿色交通方面积极去努力。

　　我们认为当前的形势风光无限，力争进一步扩大风电、光伏的资源利用。重点围绕国家“十四五”大型清洁能源基地和以沙漠、戈壁、荒漠为重点的新能源基地，加大清洁能源基地项目建设，同时也围绕县、乡屋顶分布式光伏，积极推行“千乡万村沐光”、“千家万户驭风”，积极推进分布式新能源的建设。

　　下面几张图都可以看到，我们在不同的应用场景去布局开发新能源。

　　构建生态能源体系，实现能源开发利用向低碳、零碳和负碳转型。我们也积极推动农光互补、渔光互补、牧光互补、光伏治沙、分散式风电等方式的技术应用，探索一条多能互补、智慧协同、乡村振兴的能源生态发展的道路。我们在打造清洁能源+农业生态系统，国家电投与植物工厂共同开展光伏+植物工厂示范项目。

　　我们坚持科技创新来引领发展，特别聚焦重型卡车领域和工程机械领域，目前已经研发56款高通用性的产品系列，包括38款车辆、9款工程机械、5款港口机械、4款矿卡。标准技术方案的占有率达到80%，主要致力于充换电站，对重卡和重型机械如何去做换电设施，如何和这些工程机械生产企业密切合作，给用户提供很好的电能替代的交通工具。

　　我们在绿电交通领域构建全球领先的绿色交通能源服务商，和各方合作共赢。目前为止，我们推出了智能换电重卡以及电动工程机械业务规模已有1.37万台，每年实现新增电力消耗在11亿度电左右，替代柴油3.3亿升，实现交通领域电能替代的突破。

　　我们解决的方案主要是，因为交通领域大家今天上午分享好多内容，有细分的领域，我们结合重卡以及重型工程船舶这些消耗量大的领域，把我们能源和这些重型消耗的领域来进行契合。

　　同时，去做电池银行的业务，和电池厂商紧密合作，和车企合作，我们作为中间商，把电池建成电池银行。大力发展充换电设施。

　　作为能源企业，积极去研究和布局氢能产品，重点去发展氢能交通连接能源线和产品线，清洁能源生产出现一些弃风弃光的现象，把这些清洁能源基地通过电力转换成氢能，积极研发氢能电池的推广和应用，氢能与电池通过技术研发应用到我们的交通领域去，这次我们在冬奥会上制氢、加氢以及氢燃料电池已经和车企紧密合作服务于北京冬奥会。

　　我们同时积极推进“三网融合”，推动绿色低碳交通和清洁智慧能源的相互赋能。通过绿电交通与综合智慧能源耦合，并依托电动化、智能化、网络化和共享化来带来的技术革命，显著提升交通设备的能效水平，并通过智慧能源网、社群网、政务网“三网融合”，实现交通和智慧能源的智能互动与深度融合。不仅仅是能源，也不仅仅是交通，而是一同融入到一个社会环境过程中，通过数字化及互联网联，使整个运营效能得到大幅的提升。

　　国家电投奉行开放、合作的理念，愿意和国内外各企业紧密合作，共同推进能源革命和生态文明的建设，打造互利共赢“朋友圈”。