2022年3月27日，新一代汽车市场与消费论坛上，轻橙时代CEO牟露发表了演讲，以下是演讲摘要：

　　首先还是想介绍一下轻橙时代。

　　很多朋友对于轻橙时代也许比较陌生，问我为什么我们叫“轻橙时代”。轻橙时代这个名字想体现出我们公司的企业文化就是“轻”和“橙”两个关键字。首先“轻”代表的是轻松、愉悦、轻出行的方式，希望我们的产品给用户带来放松的心态;“橙”代表心态活泼，是一种年轻力。最近有一个非常流行的词叫“内卷”，体现出现在年轻人的焦虑和无奈。那么我们希望在这样的大环境下，通过我们的产品和服务给用户带来放松。

　　我们的企业基因是因融而新。在做创业之初，所有的创始人在一起讨论过一个非常关键的问题：未来打造一个什么样的公司?每个创始人对于新能源的看法不一样，但有一个点是出奇一致的——因为融合而进行创新。在新能源飞速发展的当下，特别是在中国，出现了非常多的令人尊敬的企业。我们认为这样的机会和时代的感召具有非常重大的意义，希望自己能够加入到时代的浪潮当中。因此，我们团队在创业之初对于融合这件事有非常深的理解和高度的一致。

　　首先，我们认为作为一个负责任的车企一定是具备在汽车制造、智能科技和移动互联各个方面的深厚研发经验和高度的使命、责任、担当。因此，我们认为在融合初始一定要具备这些属性。其次，我们认为所有当前新能源汽车的未来趋势一定是在模式上进行创新和突破的。所以，轻橙时代融合了研发技术、设计生态和跨界资源之后，未来会为用户打造一种全新的出行方式和生活方式，这对于整个市场和社会的意义将会非常重大。最后，为什么我们会注册在深圳?第一，我本人之前是在深圳的科技互联网企业——腾讯工作过，非常有幸正好我在腾讯工作的这十年实际上也是整个腾讯发展最关键或者最黄金的阶段。大湾区有着一群非常具有创新、创业精神的年轻人，他们的创意、他们的奋斗是非常值得尊敬和大力提倡的。第二，深圳的整个创业氛围、互联网基因对于企业的发展非常重要。这里有非常多的知名企业，像华为、大疆、腾讯等等。这些企业聚合了大量的人才，为整个深圳营造了非常好的创新氛围。第三，深圳有着发展最快的前瞻技术和对行业方向最敏锐的整车设计团队。因此，我们在深圳构建了多元化融合的团队。目前轻橙时代的架构下，有着整车技术研发团队、互联网团队、用户体验和运营团队。业务包括销售和技术协作。同时，基于整个高度融合的团队，我们也打造了轻橙时代自己的中台系统，也就是整个企业数据化的基座。我们希望未来也能保持现有的融合基调和更加开放包容的姿态，吸引接纳更多不同领域、不同经验的人才加入，共同打造惊艳的产品和伟大的公司。

　　对于出行智能生态的理解，不得不提的就是中国社会消费需求发展趋势。实际上我国社会已经经历过从物质极不丰富的时代到当前消费多元化时代的迭代升级，具体来看，整个社会消费需求发展可分为四个不同的阶段。

　　第一个阶段是我这个年龄段的人已经没有经历和感触了的，那是我父母甚至更老一辈人们经历过的物资贫乏时代，他们希望物资储备越多越好，俗话说手中有粮，心中不慌正是如此。第二个阶段是物质渐渐富足之后需求分化的时代。消费者不再仅仅满足于温饱和基本功能，更看中产品的真正价值和属性。这时候消费者的心智开始从传统的“有和无”变成了“好和更好”。第三个阶段即出现物资的极大饱和，大量的信息、服务带来了整个社会的消费升级。在这个时代就会出现选择困难症。这也是为什么我们在电商或者在线下门店选择商品时，面对眼前的琳琅满目，我们无从下手。但是真正满足我的需求的产品恰恰不是人们第一时间选择的。第四个消费时代，物资将出现极大的过剩，人们开始学会“断舍离”。近几年网络上有一本非常火的书就叫《断舍离》，推荐大家有空可以看一下。

　　我认为，从消费时代的演进来看，一方面，整个社会的消费导向是未来人和物质之间的关系，这种关系将逐步趋于自然、平等。这也是当今大家都需要去思考的话题。另一方面，大家看到对物质感知方面从能用、好用到爱用，消费者与产品将逐步建立起一种情感的纽带，在满足刚需之后就需要更加便捷、舒适、完整、美观的服务。当消费者需求再往上提升的时候，就会带来用户心智层级的不断建立。这其中第一个变化就是从产品需求的角度看，用户将从以前的被动变成主动，这就需要产品之间的信息联动、信息流转，包括与用户的无缝对接其实会变的越来越重要。第二个变化就是越来越少的干扰，比如微信的核心理念叫“用完即走”，今天很多快时尚消费品也是在打造这样的一个理念。所以，从消费需求层面来说，消费者的心智也在不断进步。

　　除了消费时代的宏观形势以外，出行的智能生态也应该是从用户的痛点出发，关注和解决实际的问题。

　　首先，汽车产品最不能回避的问题就是能源焦虑。现今，人类生活在高度依赖石油的环境当中，能源的主要供给来源于我们对于自然界的消耗。从绿色环保角度看，新能源汽车一定是发展趋势。但我们不得不面对的现实问题是今天的消费者对于新能源汽车所有的认知仍然来源于对传统燃油车的认知基础。举个简单的例子，将新能源汽车和传统燃油车放在一起比较，并没用从根本上让用户认知到新能源车其实是完全不一样的全新物种。因此，用户思维惯性带来的固有思维定式是我们需要实实在在帮用户建立新认知逻辑的问题。比如今天大家关注的续航里程、充电生态的完善、整车残值率都是源自于以前对于燃油汽车的认知理念。尽管新能源汽车带来了能源结构、整车动力方式的转变，但我们也仍应该继续关注用户对新能源车的能源焦虑。

　　第二个问题是实用智能的问题。我们一直强调整车智能化，追求车上的算力越来越强、CPU越来越多、屏幕越来越多、互动信息越来越多。当前，我们每个人都生活在数字时代，每天都离不开数字信息，因此现在的人们非常依赖手机。如果在智能新能源车里，用户依然无法摆脱手机，那么手机在车内的操作过程会非常的不安全。这让我们思考：在汽车座舱里的智能应用应该给用户什么样的形态?我们认为车的所有智能化和数据服务应该随着用户、场景流转的，而并不应该仅仅局限于车内。

　　第三个问题是环境舒适度的问题。消费者在车上消耗的时间和旅途的经历非常宝贵，我们认为需要给用户提供更加舒适的环境。因此，我们在设计车的内饰时也采用了非常多的家庭化的元素，其核心逻辑就是希望给用户提供一种放松的心态，能够让用户在实际的场景当中和自己温馨的家产生一定的联系，为用户营造出一个非常舒适的环境。

　　现在很多AI公司，包括轻橙时代也在倡导的智能化、主动服务、超强的算力等，都可以归结到更深层次的“懂你”。“懂你”这两个字就代表着技术未来的发展方向。

　　首先，我们认为所有的技术应该是行随心动的状态。今天的用户对自动驾驶的依赖是基于现实场景的，我们通过感知技术减少用户的出行障碍。举个简单例子，一个女性在驾车的过程当中，会出现非常多难以解决的问题，如反复的倒车、安全通过狭窄街道等，用户的刚需非常集中于这些场景。所以我们认为自动驾驶未来的方向一定是在用户出现这些需求的时候能够快速的帮用户提供相应的服务和辅助，为用户驾车过程当中减少更多的干扰和焦虑。

　　其次，智能化方面，我们认为未来的静默智能可能是非常好的解决方式。首先我们看到车的整体芯片发展包括算力未来会越来越强，车机算力远超手机，未来智能驾驶的芯片在算力上面也有飞速的提升。那么我们思考的是，有了在这些算力，我们究竟该为用户做哪些事情?我们认为结合我们的数据，结合真正用户的需求，整个智能化实际上是在润物无声的过程中为用户提供服务的。

　　最后，在数字资产方面，我们认为未来在整个产品的生命周期当中，数据将是非常重要的一笔资产。在整个开放和闭环的体系当中，我们需要为用户打造一个终身服务的数字化助手。不管车内还是车外，不管用车时还是离开车之后，数据资产的积累是在无形中进行的。因此，在这方面我们也用了大量的安全、可靠的一些技术作为载体，充分保障用户数字资产安全，为用户提供安全可靠的服务。

　　回到最底层来思考生态，实际上我们认为，最终生态的形式将还是一个闭环，而人应该包含在整个循环当中。当下生态建设的难度并不在于它的广度，而在于它的进化环境。举个简单例子，就像自然界一样，只有当自然环境发改变时候才会触发物种的改变。所以我们今天谈生态还是要回到它真正的环境当中去。当生态环境发生改变之后，整个生态中的生物将会发生相应改变，每一个步骤也在之发生潜移默化的改变。所以我们希望在这样的一个变化的过程中，我们的员工要着重去思考如何把我们的用户融入到我们生态当中，让这些改变自然发生，促进整个生态的循环。

　　我们在生态打造上做了什么?

　　第一，我们在硬件上做了核心布局。造车是一个严肃的事情，我们认为硬件、终端和平台未来都是可以变，可以延展的，但需要夯实基础。因此在VC上我们用了非常多可以延展的设计元素，包括可替换、可定制的结构化设计，包括为了满足生态、可以实现用户个性化需求的设计，我们整个外车身都可以进行DIY，希望与用户产生思想的碰撞、让用户发掘自己的创意，改变自己的爱车。同时我们预留非常多的可变空间，希望未来在整个服务过程中和用户一起创造一台非常酷炫的车。

　　第二，我们基于STEP1.0的整车平台，选择了纯电作为未来企业发的重要方向。我们的平台兼容了未来多个尺寸的车型，包括向下覆盖A0级，向上覆盖到A、B级，整个平台的设计将是可拓展的、可延伸的。我们也在未来车型当中预埋了一些相对前瞻的技术，比如STEP1.0平台可以支持超级快充、超级快换两项功能。

　　第三，我们融合了游戏、智能家居等在用户学习、工作和生活当中已成型或者已出现的固有生态场景，将这些手机端、智能家居端、智能设备端，甚至最近发展非常迅速的一些虚拟现实端的技术融合。我们也在考虑车未来将作为出行的硬件载体，车将如何扮演平台的身份，从而通过车的硬件平台打通更多的生态，为用户打造一体化的、无更多的干扰的、简便、干净、友好的生态。我们认为未来用户将在这样的平台中去体验我们的服务，将会真正体现出我们的车作为硬件终端的价值。

　　我们想要实现的出行场景是什么?我们希望通过自己不断的努力，将复杂的连接变成最后轻松愉悦的出行状态，记录美好的使用体验。大家可以看到我们右边：以EEZI品牌为核心打造的一系列场景，如整个OS系统、自定义车身、应用市场和为未来出行打造的电商平台、为智能家居打造的EEZI HOME，为游戏玩家打造的EEZI PLAY，以及对智能终端、智能家居的链接和整合。所以在整个生态当中，我们希望和我们的合作伙伴、生态伙伴一起来构建我们轻橙时代完整的生态环境。

　　最后也希望通过这样的分享，为电动汽车百人会的嘉宾简单介绍一下我们的公司，介绍我们对于智能出行和生态方面的一些理解。