自从在2021年的广州车展亮相以来，被称为“电动埃尔法”的岚图梦想家就引起了多方关注。岚图品牌的首款车型是SUV车型岚图FREE，我们所熟知的新势力车企，推出的车型都是以SUV或者微型电动车为主，若前期推出的车型站稳脚跟，便慢慢向轿车方向发展。这么看来，岚图“不走寻常路”，在岚图FREE之后，岚图推出了第二款产品——岚图梦想家。

　　2022年4月7日，岚图梦想家正式开启预售，新车提供七座版和四座版可供选择，其中，七座版预售价38万元-48万元，四座定制版预售价60万元起。动力方面则提供纯电版和超级增程版。预计7月开始交付。

　　不管是“蔚小理”，还是后来居上的哪吒、零跑，甚至是来自传统阵营的广汽埃安、欧拉等等，尚未开辟MPV战场。那么，对于岚图来说，是开辟新领地，另辟蹊径吗?

　　直到前几天，网上流传了一张岚图梦想家与雷克萨斯LM、丰田埃尔法和奔驰V级四车并排的图片。我恍然大悟——岚图梦想家是加入了另一个更加复杂难打的战场。

　　对于用户群体来说，若选择购买MPV车型的，多半是有商务用途的，而作为一台商务车，企业购车的预算不会是太大的问题，因此丰田的埃尔法不管价格的幅度如何，在MPV领域仍然是“永远的神”。因此这个产品力如何才是岚图梦想家的关键，而非定价。

　　除了豪华MPV的标杆丰田埃尔法，还有“豪华版”的雷克萨斯LM，不喜日系的朋友，奔驰V级也是一个不错的选择，更“平民”的一点的选择，还有不少企业情有独钟、多年来表现稳定的别克GL8，以及“后起之秀”大众威然。

　　对于岚图梦想家来说，品牌不具备绝对优势，定价也褒贬不一，那梦想家有什么“人无我有”的优点呢?

　　首先从尺寸来说，岚图梦想家5315mm的长度，要长于奔驰V级、雷克萨斯LM和丰田埃尔法这三款“巨无霸”式的车型，另外岚图梦想家拥有七座和四座的版本供客户选择。

　　动力方面，岚图梦想家提供纯电和增程式两种模式，在现有的豪华品牌的竞品中，是有且仅有的提供纯电版本的车型。纯电版的梦想家百公里加速为5.9s，采用双电机四驱，最大功率为320kW，最大扭矩为620Nm;而增程式(超级增程版)的百公里加速为6.9s，同样是双电机四驱，最大功率为290kW，最大扭矩为610Nm。值得注意的是，官方尚未公布相关续航数据，这个谜底有待后期揭晓。

　　除了“首搭”纯电动力以外，岚图梦想家采用前双叉臂独立悬架(高度以及软硬均可调节)，后五连杆独立悬架，高度和软硬同样可调节，这是全球首款前悬架采用双叉臂独立悬架的MPV车型，同样全球首搭MPV的还有魔毯功能。

　　岚图作为东风集团旗下的高端新能源品牌，车辆在配置方面定然不会逊色。38万元至60万元区间的自主品牌MPV市场目前相对空白，不管是在价格和产品力方面，岚图梦想家都有着自身的优势。至于岚图梦想家能否打破MPV市场的固有格局，成为奇兵，新能源汽车网将持续关注。