从公布的官图来看，新车将采用全新的设计风格，与此前同属于海洋生物系列的海豚车型不同，前灯组除了上部柳叶状设计外，延伸下来了两条灯带，同时外包围也显得比较有运动感。

　　侧面上，这款车的尺寸与汉比较接近，但相对更小一些。不过对比汉，海豹要更加的运动。同时，海豹车型还是比亚迪首款后驱/四驱架构的车型，也是表示其主打的就是运动的风格。从配置信息里还可以知道，海豹采用的是前双叉臂以及后五连杆独立悬架的结构。

　　内饰方面，海豹车型采用了与海洋网车型比较类似的风格，与外观一样，保持了年轻运动的感觉，最新的三辐式方向盘以及中央可旋转的中控屏是大家比较熟悉的了，同时其车机系统将会采用DiLink生态系统，而且是全系标配15.6英寸的。另外，这款车除了最低配，全系标配丹拿音响。初次之外，水晶状的拨杆式换挡机构也是首次出现在比亚迪家族车型上。

　　在动力方面，海豹将会提供四款车型，包括三种续航版本，标准续航版CLTC续驶里程为550km，长续航版本CLTC续驶里程为700km，四驱性能版CLTC续驶里程为650km。电池组上，配备了61.4以及82.5kWh两种版本。

　　在配置上，海豹全系将标配空调热泵系统，同时最高可支持150kW的直流快充。另外，刚才说到的CTB车身电池一体化技术也是在行业中比较领先的了。

　　海豹系列作为比亚迪海洋网最新的车型，也是具备了目前比亚迪大部分的黑科技，同时运动的外观以及内饰设计也将会划分其于汉车型的定位，我们预计新车售价应该在22-28万元区间，主要面对的竞争对手就是特斯拉Model 3车型。