从外观上来看，新车与海外版本没有区别，依旧是保持了奥迪电动车的设计风格。前脸格栅为封闭式设计，六边形的造型也是奥迪标志性的设计。两侧的灯组与Q5 e-tron有所不同，其是采用了单体矩阵式设计。

　　侧面上，Q4 e-tron相比于Q5 e-tron要更短，同时线条也更加的运动。在尺寸上新车与ID.4 CROZZ接近，标准的5座中型SUV设计。新车轮毂配有接近于封闭的样式，可以降低风阻。尾部上，新车尾灯采用了贯穿式设计。

　　Q4 e-tron的内饰风格与Q5 e-tron基本保持相同设计，采用了10.25英寸的全液晶仪表+11.6英寸的触控式中控屏，内置系统为MMI。配有拨动式的电子档杆设计，方向盘也是最新的四辐式样式。

　　动力方面，Q4 e-tron将提供三种动力版本，分别是35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro。其中已经公布的50 e-tron quattro为四驱版本，配有前后双电机，前电机最大功率80kW，最大扭矩162N·m，后电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，综合最大功率220kW，最大扭矩为460N·m，匹配77kWh的三元锂电池组，最长续航里程为605km。

　　Q4 e-tron这款车进一步的降低了奥迪电动车的门槛，为消费者提供更多的选择。未来上市后会与Q5 e-tron相互配合，共同竞争日益激烈的新能源市场。