在外观设计上，MIFA 9采用了全新的设计语言，与上汽大通其他车型不同，其凸显出了新能源的特点。前脸采用的是封闭式的设计，灯组则是一个贯穿式设计风格。整个前脸设计靠上，比较简洁同时也很精神。

　　侧面上，MIFA 9采用了双色车身的设计，顶部是黑色，下部是常规的一些颜色配色，官方主打一种蓝色，也体现出新能源的身份。尺寸方面，新车长宽高为5270/2000/1840mm，轴距为3200mm，相比于GL8以及赛那车型要更大。尾部上，MIFA 9采用了贯穿式尾灯，在两侧还有比较大的“Y”字型设计。

　　内饰方面，MIFA 9同样体现出了前卫科技的设计特点，采用了贯穿至副驾驶位的连屏设计，由三块屏幕组成。整个前部设计比较简洁，没有过多的按键，基本都集成在了屏幕中。后排是MIFA 9作为一款MPV的重点设计部分，其采用了2+2+2的座椅布局，后排都为独立的座椅，特别是第二排，拥有独立空调控制、后排娱乐屏幕、按摩功能控制屏等。

　　动力方面，MIFA 9搭载全新智能电驱系统，采用了前置单电机的布局，电机最大功率180kW，最大扭矩350N·m。配备了宁德时代的锂电池，容量为90kWh，此前，MIFA 9首发车型的续航里程为560km。

　　今年注定是MPV大爆发的一年，多家车企已经发布了全新的MPV车型，不管是新能源还是传统汽油车型，都瞄准的是高端的MPV市场，但注定价格也不是很亲民的。所以MIFA 9车型在价格上还是具有优势的，更偏向于家庭使用，同时相比于传统的一下家用MPV，其空间又有很大的优势。