通过曝光的假想图来看，这款车将会采用ID.家族常见的设计风格，与ID.3有类似的样式。前脸采用的是封闭式设计，灯组采用了贯穿式，中间的标志也可以进行发光。前脸底部两侧还有网格状的样式。侧面上，ID.1采用了与ID.3一样的两厢设计，基于MEB Entry平台打造，尺寸或比ID.3小100mm。轮毂的样式也比较相近，类似于5瓣花的样式，同时做到了封闭的处理。

　　内饰方面，预计ID.1将会沿用目前大众家族主流的设计风格，也就是采用了悬浮的液晶仪表盘以及中控屏幕，还有旋钮式换挡机构以及触控式三辐方向盘。空间上，新车或比Polo车型要大一点，可以满足5人乘坐。

　　动力上，ID.1或将采用单电机驱动，续航预计在400-500km之间。未来这款车将要取代燃油市场的Polo车型，同时凭借电动品台的优势，新车或将会有更好的空间表现。