在外观上，这款车比较接近于奔驰EQ家族的风格。前脸采用了贯穿式的灯组设计，底部还有黑色的网格格栅。侧面上，smart精灵#1采用了双色的车身配色，凸显出了一定的个性化设计，同时，轮毂采用了近似于封闭的状态。另外，新车未来还将提供双电机版本，将会采用更大的红色卡钳。

　　在尺寸上，新车的长宽高为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。尾部上，smart精灵#1贯穿式的尾灯设计与前灯比较类似，有种相呼应的感觉。

　　内饰方面，smart精灵#1采用了全新的设计，有一个尺寸比较小的内嵌式液晶仪表盘，中央处采用大尺寸的方形悬浮大屏。方向盘也是重新设计的三辐式，还有大量金属装饰，看上去比较小巧和一定的轻量化感。

　　动力方面，smart精灵#1首发将打造单电机驱动，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，搭载66千瓦时电池组，CLTC续航535-560公里。未来还将有高性能版本，搭载了前后双电机，前电机最大功率115kW，后电机最大功率200kW。

　　对于smart品牌来说，电动转型是很有必要的，而精灵#1的定价相对来说还是比较合理的，但至于选择这款车的消费者，会是比较小众了。因为相比于功能性，精灵#1突显最多的还是个性化。除了精灵#1，smart的另一款车型也正在进行测试，预计将在年内亮相，是一款尺寸更大一些的纯电轿车，或会有更多的关注。