eTransportation期刊主编欧阳明高院士在9月23日在武汉召开的中国新能源汽车发展高层论坛(2022)的科学家论坛上做了题为《新能源汽车发展的新阶段、新挑战与新趋势》的报告。解读了新能源乘用车技术与新能源重卡技术进展，以及未来的技术发展趋势。报告展望了电动乘用车的发展将以动力电池为核心，形成低碳化、高端化、智能化高质量发展的趋势。电动化底盘技术从初期基于燃油车底盘改装，到电动化专用平台，进而到CTV、CTC底盘电池一体化，再到电机驱动控制和车轴一体化，现在开始向电驱动与车轮一体化发展的趋势。新能源汽车充电系统从无序充电向有序充电、双向充电方向发展。重卡电动化方面，换电重卡和氢能重卡两大技术路线将得到快速发展。展望未来，我国新能源汽车将保持快速发展趋势。中国汽车总销量中，燃油车将从顶峰快速下降，新能源汽车销量持续快速增长，2030年之前超过总销量的50%，大约在2025-2030年年间达到50%的渗透率。以下是报告全文。

　　国际交通电动化杂志

　　eTransportation

　　关于eTransportation

　　eTransportation是由交通电动化方面国际著名专家欧阳明高院士创刊建立，全球知名出版商爱思唯尔(Elsevier)倾力打造的致力为全球学术和产业界服务的国际交通电动化期刊。eTransportation于2019年8月创刊，到目前已经出版13期。期刊论文总下载量超过80万次。期刊国际影响力快速提升，出版论文被来自114个期刊、80多个国家的学者参考、引用。2021年eTransportation 入选中国汽车工程领域重要权威期刊T1级目录，是中国科协、中宣部、教育部、科技部联合印发《关于深化改革、培育世界一流科技期刊的意见》后，首批入选的期刊之一。

　　2021年6月被SCI收录(仅用不到2年时间)，2022年6月第1个影响因子(Impact Factor)高达13.661，位列全球交通科学技术领域的SCI学术期刊第1位。

　　期刊内容涵盖电动汽车、电动机车、电动船舶、电动飞机等各种电动化交通运载工具;聚焦动力电池、燃料电池、电驱动、混合动力、充换电、智能控制、新能源基础设施与智慧能源系统等核心技术;涉及研究的全过程，包括发展现状分析、新概念与新方法提案、新技术测试和建模与仿真、装置和系统开发及验证等。