但怎么样才能判定一款好看的车型是不是“花瓶”，最终还是要看销量的表现，“名利双收”才是绝大多数车企造车的目的。2022年10月31日晚上市的欧拉闪电猫，似乎已经通过了销量考验的第一关——在上市不到24小时的时间里，欧拉闪电猫的大订(指已线上支付2000元订金)的订单数已经突破了1.5万台。

　　欧拉闪电猫的如此战绩，究竟是意料之外，还是情理之中呢?其实，对于造车新势力来说，上市之后订单破万，并不罕见：支付意向金(小订)锁定特定权益、0元下订、承诺交付时间……车企只要“略施小计”，便能把订单数量往上刷。因此，我们说欧拉闪电猫通过的只是“第一关”，随后的订单转化率以及实际交付量，乃至用户提车后的口碑，才是闪电猫要逐个突破的关卡。

　　值得我们关注的是，欧拉闪电猫综合补贴后售价区间为18.98-26.98万元，属于20万级的纯电车型，而且欧拉是背靠长城汽车这一老牌车企的新能源品牌。据了解，2022年9月，20万及以上国产纯电汽车销量均未达到1万，而上市首日就手握超过1.5万个订单的闪电猫，则给欧拉打下了强心剂。

　　真的是“闪电”取胜吗?看似欧拉闪电猫突然爆单，实则是欧拉品牌数年来的厚积薄发：旗下的黑猫、好猫、芭蕾猫这三款20万元以下的产品，既赢得了销量，也赚足了眼球。

　　作为一款“超流线纯电轿跑”，欧拉闪电猫“能看能打”，用官方的话来讲，是“不止惊艳，内外兼修”：风阻系数仅0.22Cd，且采用全新三电系统，双电机四驱，带来最大功率300kW，最大扭矩680N·m的强劲动力，零百加速仅需4.3s。

　　早在欧拉闪电猫上市之前，欧拉便针对欧拉闪电猫进行了四项超国标电池试验：不管是20mm钢针刺穿电芯，还是整包140秒火烧，或者是整包热失控和整车6米高空跌落，闪电猫纷纷通过测试。中国汽车工程学会、汽车安全技术分会秘书长张金换教授亲自为欧拉闪电猫颁发TOP Safety“顶级安全碰撞挑战证书”。

　　2022年10月中旬，长城汽车携一众子品牌登陆巴黎车展，在浩浩荡荡的“出征大军”中，便有欧拉闪电猫的身影，相信在国内上市后，闪电猫很快也会登陆欧洲市场。我们也期待，欧拉闪电猫可以凭借过硬的实力，在国内外市场成为强大的“搅局者”。