12月30日，蔚来EC7亮相2022广州车展，根据之前NIO Day公布的售价方案来看，售价区间为48.8-54.6万元;采用电池租用方案，车辆的售价为41.8万元，其中，75千瓦时版本的电池月费为980元，100千瓦时版本的电池月费为1680元。此外，EC7首发版100千瓦时车型的整车购买方案售价为57.8万元，采用电池租用方案，车辆的售价为45万元，电池月费为1680元。新车将会于2023年5月正式开启交付。

　　外观方面，蔚来EC7有着家族化的前脸，采用分体式前车灯设计，前脸的折角更为突出，新车集成了最新的智能多光束大灯，并配备激光雷达。新车采用轿跑式的车身设计，车顶天窗与尾部车窗相连。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4968/1974/1714mm，轴距达到2960mm。

　　EC7全系标配双模主动升降尾翼，有手动、自动两种模式，分成减阻、极速两个档位，减阻档可降低4%气动阻力，极速档最大增加650N下压力。EC7采用全景玻璃天幕，隔音效果提升10%，紫外线阻隔率达到99.9%。可选装智能调光全景天幕，首次在电致变色天幕玻璃中，采用黑灰的中性基色。作为一台主打运动属性的轿跑SUV，新车的风阻系数仅为0.230。

　　内饰方面，新车同样采用家族化的内饰设计，包括悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘。新车标配PanoCinema全景数字座舱，可选N-Box增强娱乐主机，Banyan智能系统、Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台等也将不会缺席。蔚来自动驾驶NAD将在完成验证后逐步开通，覆盖高速、城区、泊车和换电等场景。在智能化配置层面，EC7与全新一代ES8可以说旗鼓相当。

　　新车将会配备一体式运动座椅，一体式运动座椅造型优雅，同时能提供良好的支撑和包裹性，并提供座椅加热、通风、按摩、背部舒缓等功能。女王副驾经过全新升级，可以一键实现零重力舒享姿态。

　　动力方面，新车搭载第二代电驱系统，基于蔚来第二代高效电驱平台，配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180千瓦;后感应电机峰值功率300千瓦。0-100km/h加速时间仅需3.8s，是蔚来加速最快的SUV，百公里刹车距离仅33.9米，配备Brembo六活塞卡钳及380毫米大尺寸打孔通风制动盘，抗热衰性能全面提升。续航里程方面，新车同样将会提供三种续航版本，其中，搭载150千瓦电池包的车型将会拥有940公里的续航表现。