12月30日，2022广州车展上，全新蔚来ES8正式亮相，根据之前NIO Day的价格信息来看，新车售价区间52.8-63.8万元。75千瓦时版本车型售价为52.8万元，采用电池租用方案售价为45.8万元，电池月费为980元;100千瓦时版本的全新ES8售价为58.6万元，采用电池租用方案售价为45.8万元，电池月费为1680元。行政版75千瓦时版本的售价为54.8万元，100千瓦时版本的售价为60.6万元，两款车型采用电池租用方案的售价均为47.8万元，电池月费分别为980元、1680元。签名版本配备100千瓦时电池包，整车购买方案售价为63.8万元，采用电池租用方案的售价为51万元，电池月费为1680元。

　　新车将基于NT2.0平台研发，配备激光雷达，同时车身尺寸也将比现款ES8大一圈，内部将仅提供6座布局，并将于2023年6月开启交付。

　　外观方面，全新ES8采用最新的家族式外观设计，采用分体式大灯组的设计，新车将会配备智能多光束大灯，内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制，风挡上方配备激光雷达，侧翼子板处则会配备摄像头，其将搭载NIO Aquila超感系统。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm。相比现款蔚来ES8长宽高5022/1962/1756mm，轴距3010mm来说，有了全面提升。新车将会取消7座版车型，只提供6座版。另外，新车还将提供20英寸、21英寸和22英寸三种轮圈尺寸，轮圈样式多达6种。新车尾部采用贯穿式尾灯设计，尾部整体看上去更为紧致。

　　内饰方面，全新ES8内饰采用家族化的风格，车内配备动态光瀑式氛围灯，能够带来更好的声光联动效果。新车拥有升级版的PanoCinema全景数字座舱，标配N-Box增强娱乐主机，拥有强大的算力和视频编解码能力。新车集成增强版7.1.4沉浸声音响系统，共23个顶级材质扬声器，包括大功率低音和4个3D扬声器。

　　全新ES8标配蔚来Banyan智能系统，搭载Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器;并且标配蔚来超算平台，四颗NVIDIA DriveOrin X芯片总算力高达1016 TOPS。

　　新车前两排座椅均标配座椅记忆、坐垫和靠背分区加热、坐垫和靠背分区通风、热石按摩和Air Cushion背部舒缓系统。第二排横向宽度达到1.55米，两张独立座椅的坐垫宽度为550毫米，并均配备腿托与12向座椅调节，并集成一键舒享模式。

　　动力方面，新车依旧配备四驱系统，前、后电机最大功率分别为180kW和300kW，系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850牛·米。0-100km/h加速仅需4.1秒。续航里程方面，新车将会带来三种续航版本，标准续航电池包(75kWh)CLTC续航达465公里，搭载长续航电池包(100kWh)续航达605公里，搭载超长续航电池包(150kWh)续航达900公里。同时，新车还将标配智能双腔空气悬架，拥有向下50mm、向上40mm，共计90mm的高度调节范围。