翻看2022年的汽车销量数据，可以发现新能源车型的“上位”速度越来越快、占比越来越高，这充分表明了消费者在选择中高级轿车时，越发愿意选择新能源车型。结合新能源车型的良好增势来看，这种需求将逐步被扩大。B级轿车市场竞争格局被颠覆，离不开“后来者”的赶超，哪吒S凭借在智能互联方面“入门即顶配”的产品标签，在市场迅速崭露头角，成为B级轿车市场的后起之秀。

　　在智能互联配置方面，哪吒S 1160增程小版车机系统配备了最顶级的高通骁龙8155智舱芯片，响应敏捷，可靠性非常高。同时也是目前同级轿跑中罕见搭载副驾屏的车型，17.6英寸超薄2.5K中控屏，承担着整车的娱乐和车辆控制功能，在当前智能电动车领域遥遥领先。除此之外，哪吒S 1160增程小版还具备毫秒级AI语音交互、大于99%的可见即可说能力，无论是行驶中还是驻车休息时，都能给驾驶者提供丰富的科技智能体验。而奔驰和宝马的车机系统虽说在传统燃油车领域属于领先水平，但在语音系统的交互效率方面，二者与新势力品牌尚有一定差距，奥迪目前仅具备初级的智联交互功能。

　　而哪吒S 1160增程小版入门即顶配，标配NETA PILOT 3.0 硬件及功能，支持NNP高速领航辅助，并满足未来3-5年持续迭代的硬件需求，这些新功能的迭代升级，将让驾驶者持续提前享受超前的智能驾驶体验。反观来看，受限于传统的能源形式，B级燃油车在智能体验，天然的局限。哪怕30万左右的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，智能驾驶辅助依旧比较基础，只是基础的预警功能等等。

　　由此看来，哪吒S的智能水平超越了不少B级轿车，用“B+级”称呼，更符合其定位。但对于消费者而言，车型级别的界定并没有那么清晰，他们只想知道哪吒S能给到他们什么。对于此，哪吒S交出了高分的答案。