增程式动力系统是当下解决燃油、排放以及碳中和最好的方式，最大化的保证用户的时间成本，在兼顾电动车的迅猛动力同时，还有这更低的燃油消耗，通过两者的优势完美结合，拥有纯电的驾驶质感和燃油车的高效补能，带来全新的驾驶感受。

　　“超级增程”的高驾驶品质

　　对于当下的新能源市场，可谓是百花齐放，层出不穷的技术和产品，让消费者选车的时候，也有了很大的烦恼。深蓝汽车作为传统车企的新势力血液，以成熟稳定的增程式技术为动力单元，为用户解决一切用车烦恼。深蓝S7所搭载的“超级增程”是通过以电驱动为核心，长续航、低能耗的三大特点，为整车带来更顺滑的驾驶质感。

　　即便在增程机启动的情况下，车内外依旧是“安静”的状态，营造出上千公里的纯电驾驶质感，这种无感式的设计，是通过优化整车NVH带来的结果，全域使用的时候，都和电动车一般，安静、丝滑、无增程机噪音。为了能够抑制增程机的震动和声音，就需要多维度的平衡，包括车身结构、隔音材料等，确保增程机介入过程和工作过程，都达到无感的状态。

　　满油满电，最大续航可达1120公里的超长续航表现，也为深蓝S7带来超长待机的功能，不用频繁进入加油站，这样的续航表现，完美解决长途出行的需求，百公里6.7秒的加速性能，也能够媲美电动车的性能，解决了用户方方面面的困扰。

　　面对日常通勤，纯电续航可达200公里，按照每天通勤50公里的距离，每周基本充电2次就行，大大降低燃油消耗，也就意味着更低的用车成本。

　　“多元化”平台，赋能更多乐趣

　　深蓝S7是长安EPA1平台的首款车型，该平台不仅仅有增程式，还有纯电以及氢燃料动力，真正实现数字化架构。具备高效率、高性能、高智能和更安全的四大特点，多种动力布局满足不同用户的全场景出行需求。

　　从这个平台来看，多种动力均包含电池组，所以电池的重要性不言而喻，在IBC数字电池管家技术上，深蓝拥有392项技术专利，实现电池管理，电池控温等多种技术，确保电池电芯和总成出现失控的概率为零，即便其中的一个电芯出现问题，也不会影响整个电池组的安全，有效规避事故的发生。

　　在驾控乐趣上，深蓝S7是一款后驱车型，而EPA1平台就是以后驱为主，通过前后平衡的配重比，为整个在弯道中有着更出色的姿态，纯电行驶品质，兼顾后驱车的乐趣，让深蓝S7实现用户在家用、运动双向的追求。

　　在新能源不断突破的今天，新能源车和传统燃油车已经实现了并行发展，新能源有更低养车成本的优势，燃油车有快速补能等优势，在互相弥补优劣势的情况下，增程式汽车成为兼顾两种车型最佳的选择，深蓝S7增程车型，在智慧能量管理策略、增程器全域无感技术以及领先的NVH控制技术等核心技术加持下，使“超级增程”为用户带来的全新的驾乘感受，更好的产品体验，注定成为用户喜爱的一款产品。