宝马公司25日宣布在日本启动氢燃料电池车(FCV)实证试验，力争通过多种多样的技术来实现汽车去碳化，而不仅仅依靠纯电动汽车(EV)。试验车辆的燃料电池系统的一部分由技术合作单位丰田汽车公司提供。

　　实证试验中使用的是宝马iX5 Hydrogen，用3分钟左右装填氢气就能行驶约500公里。宝马计划到年底前，在北海道、仙台、神户、福冈等地的公路上行驶进行测试。宝马将与日本地方政府和大学合作，把获得的经验知识用于产品开发。

　　而在今年早些时候，BMW iX5 Hydrogen已经在美国斯帕坦堡工厂投入生产，车辆生产出来后将被运往慕尼黑并于慕尼黑的工厂装上两个储氢瓶。其中一些车辆将返回美国，一个氢燃料suv车队将在今年年底前登陆美国。据悉，首批 iX5 Hydrogen将运往加州奥克斯纳德宝马开发中心，因为加州有81座加氢站，这也是丰田选择在位于美国西部的金州推出Mirai轿车的原因。