3月18日，护卫舰07荣耀版车型共计带来5款车型，厂商指导价17.98万-25.98万元。此次新车不仅在售价上拉低了准入门槛，同样本着增配降价之势，对车辆的智能水平、颜值进化、配置升级等产品力全维度提升。其余版型的价格也迎来同步降价，并且伴随着官方用户权益的发布，让“电比油低”深入人心。

　　新车外观基本延续现款车型，此次荣耀版车型主要集中在内饰与配置方面作出调整。内饰在原有云雾灰配色的基础上，新增了较为简洁、清爽的贝壳白配色 ，丰富了用户的可选范围。座椅运动大量皮质材质，并融入浪花风格，视觉感受更加符合新能源汽车调性。

　　中控台上，配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置全新DiLink智能网联系统。相比老款车型，护卫舰07荣耀版全系升级至智能座舱高阶版-DiLink 100.CPU算力提升至136K DMIPS，并内置了5G基带，在算力、性能以及功能性等方面都有升级。此外，系统在人脸ID智能识别、智能用车场景以及全场景智能语音等方面进行了迭代与优化。

　　其中，全场景智能语音系统支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音等基础上，新增了音区锁定、即时打断等功能，进一步完善用户日常使用体验。

　　值得注意的是，护卫舰07荣耀版还将手机无线充电功率全系提升至50W。备受用户欢迎的户外露营神器VTOL移动电站，放电功率全系升级至6kW。同时，护卫舰07荣耀版还全系标配了原厂ETC，并带来全系可享7kW壁挂充电盒及免费安装权益，用车体验全面升级。

　　动力上，目前在售的护卫舰07提供DM-i版本和DM-p的四驱版本。两大动力系统均骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率为102kW，其中两驱版本的电动机最大功率为145kW;四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机最大总功率提升至295kW，最大总扭矩656N·m。

　　续航上，护卫舰 07荣耀版提供最高可达205km的纯电续航里程(NEDC工况)，面对日常城市通勤用车场景，完全可以做到一周充一次电，实现极低的用车成本。官方称：护卫舰07荣耀版的满油满电续航里程超1200公里，亏电油耗低至5.3L/100km，应对远途出游更加从容。

　　写在最后：相比比亚迪唐车型，比亚迪护卫舰07之前的销量表现一直平淡无奇，此次荣耀版车型的上市，官方售价直降了3万元，不得不说这波价格战，真的让消费者实实在在得到了实惠。当前中型轿车和SUV市场还是燃油车的天下，纯电车型只有特斯拉Model Y一枝独秀，当然Model Y日子也不好过。今年到了市场“乱纪元”，旧秩序正在被一个个改写，当年那些“双手插兜不知道什么是对手”的合资SUV，再不尽快推出像样的混动产品，以价换量显然撑不了多久。