比亚迪董事长王传福

　　近日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布。

　　一直以来，比亚迪研发第二代刀片电池的传闻便在市场中持续流传。早在去年年初便有消息称，比亚迪第二代刀片电池即将推出。

　　而王传福的回应则是确认了这一消息。

　　值得注意的是，国家知识产权局也在近期公布了一批比亚迪在电池方面的新专利，其中包含电池包专利和材料专利。

　　今年1月，国家知识产权局公布了比亚迪一项名为“电池包及车辆”的专利。

　　摘要显示，本实用新型电池包包括电池包壳体、电芯组、第一安装座、第二安装座及安装架，电池具有可靠性高，节省空间，结构强度高的效果。

　　今年3月，国家知识产权局公布了比亚迪名为“电芯、电池包和车辆“的专利。

　　摘要显示，在本实用新型中，电芯壳体设置有凹槽，正极柱和负极柱设置于凹槽内，正极柱和负极柱不凸出于凹槽，通过本实用新型的电芯，实现更高要求的快充。

　　通过于新专利的交叉对比，业内猜测比亚迪正在研制将刀片电池单体纵向布置的新电池组。

　　此外，国家知识产权局还与当月公布了比亚迪“一种电池正极材料及其制备方法和应用““复合集流体、电极片、电池和车辆“两项材料专利。

　　从上述内容来看，包括二代刀片电池在内，比亚迪未来电池技术的发展方向仍将从空间利用率和材料体系着手。

　　能量密度一直是磷酸铁锂电池的弱项，在备受关注的能量密度方面，2020推出的第一代刀片电池能量密度已经达到了140Wh/kg，体积能量密度达到230Wh/L。

　　第二代刀片电池无疑将在性能方面较第一代有所提升。

　　市场消息称，第二代刀片电池的体积利用率相比第一代将提升超40%，能量密度达190Wh/kg，搭载该电池的汽车续航可达1000km以上。

　　不过，比亚迪方面暂未披露第二代刀片电池的具体数据。