在华为秋季新品发布会上，鸿蒙智行旗下的智界R7正式公布售价并开启大定，车辆价格在25.98万元-33.98万元区间，应该说，这个价格还是超出预期的，个人认为，凭借车辆本身的产品力，这台车极有可能重塑25-35万级别纯电SUV的竞争格局。

　　作为今年下半年最值得期待的SUV之一，智界R7目前给我们呈现出的产品实力确实都非常惊艳。首先是造型方面，车辆不落俗套，大胆采用了年轻消费者更为喜欢的溜背SUV的风格，而且还基于新能源平台开发的优势，把过去这类车型二排头部空间不足的痛点给规避掉，做到颜值和空间的兼顾。

　　其次，作为鸿蒙智行旗下的产品，车辆还有两个已经被市场验证过的智能化优势，就是座舱以及智驾。鸿蒙座舱的流畅度以及交互便利性在当下市场里是当之无愧的第一梯队，另外基于华为的背景，它还在系统拓展性、车家互联方面有着独特优势。至于智驾，智界R7搭载的是HUAWEI ADS 3.0系统，这套基于端到端开发的智驾系统已经在享界S9上证实了，它就是当下国内最好的智驾之一，甚至已经能实现“车位到车位”的全场景贯通。

　　另外，在一些基础的内饰设计上，智界R7呈现出来的高级感与科技感一样非常明显。像是车辆采用标志性的环抱式座舱，像是椭圆形的方向盘以及中控台上的HUAWEI SOUND星环散射体都是鸿蒙智行标志性的内饰风格。至于用料方面，智界R7几乎所有地方都用上了软质包裹，点缀的木纹饰板还是白橡木风格，十分典雅。

　　至于舒适性配置方面，智界R7也是十分丰富，比如当下流行的冷暖箱、66W无线充电以及后排支持通风、加热、按摩等。

　　当然，最让我意外的是，在本次发布会上，智界R7的底盘实力得到了重点的介绍。我们知道，智界R7这台车是基于华为“满血”途灵平台打造，不仅是底盘硬件拔尖，还有各类感知系统、控制系统来发挥全部的硬件实力，号称是一个更“智慧”的平台。

　　其实，在底盘硬件部分，智界R7呈现出来的实力就是超纲的，搭载的是前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，这样的悬架结构不仅可以提升车辆行驶的稳定性以及驾驶质感，还对通过性有一定提升。另外，智界R7还全系配备连续可变阻尼减振器以及空气悬架，而且空悬的调节范围可以达到正负50mm，这两者结合，让车辆的最大持续涉水深度高达550mm。

　　当然，底盘硬件只是让车辆有了挑战陡坡、涉水的能力，如何面对炮弹坑、交叉轴、扭曲路就考验的是车辆的动力分配。在过去，硬派的燃油车面对这些路况时主要靠的是差速器、差速锁、分动箱等硬核的机械结构，但智界R7作为一台新能源车，它更多靠的是AI与软件能力。智界R7是基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台打造，它可以通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMOTION智能车身协同控制系统，来智能的分配扭矩。

　　就比如视频中看到的，智界R7在面对交叉轴、炮弹坑、打滑泥坑等复杂路况时，它可以通过感知，实时智能的分配前后轴以及左右轮的动力和扭矩，让车辆有了应对较为复杂路况的能力，这也是其他一般城市SUV所不具备的。

　　当然，除了令人意外的“越野”实力外，智界R7还首发主动智能防滑控制、智能下坡巡航、主动弯道控制等功能，能为日常提供更好开、更安全、更舒适的驾乘体验。可以说，智界R7现在不仅是城市SUV的驾乘标杆，还能在极限场景下为用户提供满满的信心和安全感。

　　自智界R7开启小定以来，两周时间内即拿下了超30000台的订单，爆款实力呼之欲出。而今天，这台车也正式公布售价，价格可以说直接杀入目前主销纯电SUV的腹地，相信凭借本身的产品力优势，智界R7有机会成为未来25-35万级纯电SUV的标杆产品，也会进一步推动鸿蒙智行销量的增长。