10799台，这是东风奕派eπ008五座版预售首日交出的成绩单。至于价格，五座版的eπ008预售价格区间为20万-25万，比起21.66万起的6座版本，五座版入手门槛更低，更注重后排的实用性和舒适性，且在功能配置上有所优化升级。显而易见，在新能源SUV市场观望已久的“等等党”们又多了一个极具性价比的新选择。

　　对于东风奕派而言，相信预售首日订单破万是一个令人满意的数据，但面对强大的市场竞争和消费者日益多样化的需求，eπ008五座版能否打响品牌销量的翻身仗?新能源汽车网分析认为，这还要从消费偏好、精细化配置以及市场营销模式等维度综合考量。

　　大五座SUV消费热情持续走高

　　中国消费者是否更偏好大五座的SUV车型?答案是显而易见。根据汽车之家研究院发布的《2024年增换购用户趋势洞察》报告，换购用户中，30-50岁的人群占比近75%，已婚有孩人群占比超过90%。这类用户家庭形态更成熟，随着家庭成员增多或家庭用车场景变化，他们会产生换车需求，在选购时会更多考虑虑品牌和设计，关注家人的乘坐空间和舒适性，而大五座SUV车型恰好满足了这些需求。

　　购车消费主力对大五座SUV车型的偏好，是一个融合了实用性、舒适性、空间效率以及驾驶体验等多方面因素的综合结果。近年来，SUV在中国市场持续热销，成为众多消费者购车时的首选。这与消费者对于大空间、多功能车型的需求息息相关。

　　在城市生活中，SUV不仅能胜任日常通勤，且相较于轿车在通过性方面有着先天优势，可以满足郊野出游的需求，更符合现代都市人群的生活方式。从空间布局，大五座SUV相较传统的六座、七座车型，空间布局上更加宽敞灵活，后备箱空间得到了的释放，兼顾出行装载需求。结合大众消费需求升级，当前国内车市，家庭用户对大五座SUV车型购买热情还是在持续走高。

　　细化布局配置更懂家庭用户

　　从六座的“2+2+2”到五座版本的“2+3”，东风奕派eπ008五座版对于后排空间布局与配置的创新搭配可以说是新车最核心的卖点。

　　最直观的差别就是后排座椅布局，新车长超5米，轴距达到3025mm，采用了2+3布局，第二排座椅提供了多向电动调节，带腿托，腿托展开后能够和坐垫形成一张1.5米横向单人床，前排座椅靠背能够向后放平后，后排座椅支持向前放倒，展开后座舱内可以实现同级唯一的2.4米超大双人床。二排带有车窗遮阳帘、后排智能扶手屏及航空小桌板，六座版的长滑轨冰箱替换为固定冷暖两用智能冰箱，且可选装后排21.4英寸的娱乐屏，置满足家庭休憩和露营需求。

　　动力配置五座版本也提供了增程式、纯电两种动力系统，其中增程版搭载的1.5T增程发动机最大功率108千瓦，CLTC纯电续航里程为210km，综合续航里程为1300km，馈电油耗低至4.7L/100km;纯电版电机最大功率200千瓦，CLTC纯电续航里程636km。

　　创新营销抓住流量密码

　　时下快节奏的新能源市场竞争中，品牌营销创新对于车企的重要性不言而喻，而营销创新往往与产品和技术创新紧密相连。营销形式和渠道创新层面，东风奕派可以说是抓住了流量密码。比如和B站、小红书等平台联手共创活动，将主流用户、年轻用户的活跃地带作为创新营销主阵地。比如携手中国国家地理发起自然科教探享之旅。eπ008跟随中国国家地理，深入滇西北香格里拉秘境，为旅程保驾护航。

　　“东风奕派和余飞的朋友们”品牌IP也于今年9月份开启，东风奕派与头部车圈达人、明星朋友以及头部直播机构“交个朋友直播间”联合开播。包括在五座版预售现场，韩庚做客直播间，也是东风奕派明星IP营销的又一次创新尝试。

　　从实际效果来看，截至2024年9月，东风奕派累计销量达40168台，9月单月销量突破1万台。其中，eπ008的1-9月份累计销量为9675辆，这一表现在中大型新能源SUV市场中排名是相对靠前的。市场上面临的竞争主要来自同级别的热门车型，比如理想L6、问界M7等，竞品车型在品牌知名度、市占率等方面客观上具有一定优势。全新开始预售的eπ008五座版在市场定位、价格策略和预售表现等方面都展现出了比较强的竞争力，加之此前六座版车型在不同地区有着2-3万的优惠力度，进一步拉低了车型的入手门槛，这有助于提升消费者对eπ008的认知度和购买意愿。