上市即交付要归功于埃安灯塔工厂智造技术，在生产效率、交付周期、品控等全面保障，53秒即可下线一台新车。

　　埃安RT针对年轻潮人打造，那对于颜值这块必须拿捏，埃安RT就具备让人一见倾心的实力——尤其是其迅龙大灯，立体饱满，又可以给人带来东方审美中“丹凤眼”的意蕴。大灯下方像是美人的眼睫毛，日行灯组酷似“卧蚕”。因此第一眼望去，埃安RT马上与你来了个“眼神放电”。

　　在站远处看，有用户甚至说有一种帕拉梅拉的错觉，因此埃安RT也获得了“小帕梅”的昵称。就连广汽埃安副总经理肖勇也表示：埃安RT就是年轻人最爱的“大眼小帕梅”。

　　但是这并不是设计师的盲目借鉴，这样高级的外观体验是经过精心设计和打磨的。首先，长达3.48米、平滑无拐点的车顶Y0线，打破新能源汽车的“不可能三角”(即造型，风阻，空间三个元素难以兼顾)，风阻系数仅为0.208Cd，与此同时后排空间也得到了充分的保障。

　　有了好看的外观，也要搭配炫酷的颜色，不同的颜色可以展现出不同的性格，而这也是时下年轻人勇于表达的。6种外观颜色采用两种配方，呈现出不一样的特色：月华米、日冕红、极地白三种颜色采用了天然云母珠光颜料，单独一层喷涂，用料看齐帕拉梅拉。水晶紫、海荧灰、夜影黑三种颜色则加入了“银元铝粉”，对光线的反射效果更好。以上这些极具高级感和豪华感的外观颜色均无需加价即可选装。

　　看完外观，内在的空间和质感也要在线，头部和腿部空间分别达到了940mm和943mm，得益于解决了“不可能三角”的业界难题，埃安RT作为一台轿车却能提供SUV级别的坐姿。广汽埃安副总经理肖勇“温馨提示”各位朋友：“想要后排宽，闭眼选埃安”。空间不仅够大，而且百变，不管是午休小憩还是躺平观星，都轻而易举。

　　新能源汽车已经没有办法绕开智驾这一关，但是A级车的高级智驾普及率较低，车企们碍于成本和价格，还是会有所保留。而埃安RT就打破这样的局面，搭配激光雷达的高阶智驾落地即享。27个智驾硬件，英伟达Orin-X高算力芯片和第四代感知端到端深度学习大模型……将这些高端智驾的配置配备在一台15万级的轿车上，可谓是诚意满满。无论是复杂的交通环境与道路状况，还是传统的“停车难”问题，埃安RT都能从容面对，高阶智驾，唾手可得。

　　埃安RT以650km的续航打消年轻人的“续航焦虑”，正常家庭可以做到“一周一充”。不仅续航长，充电也够快，得益于3C快充技术，充电10分钟，续航200km。

　　综合考虑埃安RT的定价的区间，智驾配备和续航，同样在今年上市的小鹏MONA M03也是另一款实力产品。这款车型的指导价为11.98万元-15.58万元，与埃安RT非常接近,续航则从515km-620km，两者同样不分伯仲。但是，小鹏MONA M03全系并没有配备激光雷达，这方面则逊色于埃安RT，而这个代表着高阶智驾的配置，恰恰可以反映出车企在这方面的诚意。换句话来讲，用相似的价格买到相似的续航，区别就在于有无激光雷达，这对于新能源汽车日益增长的智驾方面的需求，是一个不难做出的选择。

　　埃安RT在颜值、空间、续航、补能和高阶智驾上下足功夫，才能在上市之前备受关注，而上市之后凭借着亲民的价格更进一步地挑战A+级的王者地位，拿出亮眼的表现。