11月8日，我们从工信部网站获取到了一组上汽大通G50 MAX插混车型申报图，对比现款大通G50，新车外观进行了升级。

　　上汽大通G50 MAX PHEV放弃了之前的“大嘴”中网，采用全新的无边界中网设计，前包围看上去更为夸张，并使用了新的分体式车灯，日行灯与中网装饰贯穿相连。此外，新车还申报了其它的前脸样式，采用黑化的设计。

　　车身侧面与现款车型保持一致，仅仅升级了轮圈样式，车型尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778(1800)mm，轴距为2800mm，车辆尾部的设计基本与现款车型保持一致。

　　动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机组成的插混系统，发动机最大功率72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，采用国轩高科的磷酸铁锂电池。