原创“GLOCAL”模式首款车——东风日产N7开启智能化电驱化新纪元

2024-11-16

  11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会期间,东风日产N7新车首发亮相。作为东风日产“GLOCAL”模式下最新的智能技术成果,N7是东风日产新能源架构下的首款纯电车型,也代表着东风日产加速新能源转型的决心。

东风日产

  在2024年北京车展上,东风日产宣布品牌焕新计划,首次提出“GLOCAL”新模式。这一模式强调在全球范围内整合资源,同时结合中国市场的需求进行本土化创新,从而推出更具竞争力的产品和服务。在新模式的引领下,东风日产高效整合股东双方优秀技术DNA,开发了具有超强兼容、越级空间、超级安全等亮点的原生新能源平台,并同时打造了行业领先的中央超算SOA电子电气架构,为新产品的新能源化和智能化提供了坚实底座。

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  满足个性化出行需求,N7为“NI”而来

  本次广州车展期间亮相的N7,作为东风日产N系列的首款产品,为满足中国主流家庭用车需求而来,新车也正是基于东风日产新技术平台打造。N系列家族命名灵感来自NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT四大关键词,既蕴含“尽兴由NI”全新品牌主张,还寓意人、车、自然和谐共生。N7的诞生意味着东风日产“GLOCAL”模式进入成果阶段,N7也有望延续轩逸的市场地位,重新定义中国家庭纯电轿车新标杆。

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  在外观设计方面,N系列开创了“极简至美·明智于内”的设计哲学,实现空间美学与智慧功能的完美平衡,满足用户对美观和实用的双重追求。在N7车型上,我们依旧能够看日产经典V-Motion设计的影子,不过根据新能源汽车特性进行升级,以智能灯光点亮,V型灯组从正脸向车身扩展,营造出无限延伸的动感,既有品牌传承也有面向新时代的进化。同时N7还拥有同级唯一的前后灯组交互灯语设计,用户可以自由绘制导入图案、文字,既提升科技感还能彰显个性。

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  车身侧面,N7车型同样继承了日产品牌以往简约舒展的车身设计,0.618“黄金比例”车姿,配合3倍轮轴比让车身看起来十分优雅流畅。无缝一体式设计,配合无三角窗设计的真无框车门、隐藏式腰线、隐藏式门把手,让车侧看起来十分简洁。作为一款中大型纯电轿车,N7长宽高分别为:4930mm*1895mm*1487mm,轴距为2915mm,不仅超大空间还有着0.208超低风阻系数,是一台真正实现了美学与功能的兼顾全能轿车。

  扬长补短,产品软硬实力均衡进化

  对于一家有着深厚市场和技术底蕴的车企,东风日产在充分发挥自身优势能力的同时,也在依托中国市场产业优势迅速补齐自身短板。例如在N7车型上,东风日产把沙发属性做到了极致,在继承过往成功经验的基础上,研发团队结合最新尖端技术,为N7打造“百万级”AI零压云毯座椅。

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  该座椅不仅采用了自主研发的凝脂材质,带来水润亲肤的舒适性感受,还搭载全行业最多的49个传感器,组成电子皮肤系统,可精准识别1毫牛的体压变化,并根据不同反馈可自动调节座椅背部、腰部、腿部,实现无感贴合的舒适支撑。配合行业首创的自适应体态AI核心算法,通过不断学习、持续OTA,让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。

  当然,现在用户对于新能源汽车不止关注基础功能,同样也对智能化提出了更高要求。依托行业领先的中央超算SOA电子电气架构,配合端云一体的AI大模型底座,东风日产N7在智能座舱和智能驾驶方面同样给到了我们足够的惊喜。

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  首先在智能座舱方面,N7在硬件方面搭载高性能高通骁龙8295P芯片,搭配32G内存、256G储存空间的顶尖硬件配置为用户带来更加流畅丝滑的交互体验,实现上车即亮屏的“零”延迟交互体验。智能驾驶方面,东风日产联合领先的科技公司Momenta打造高阶智驾系统,除了基于端到端大模型打造的高速领航NOA,全场景泊车功能外,N7还将上车“城市记忆领航NOA”功能,不仅做到了全国都能开,而且保证全国都好开。

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  随着电驱化和智能化的逐步深入,东风日产未来三年NEV板块研发投入将超过100亿元,助力东风日产加快新能源和智能化转型。除了本次发布的N7以外,东风日产规划将在2026年前投放5款全新的新能源产品,覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径,实现智能化与电动化的并行发展。

新能源汽车网 阅读:13918 作者:小南
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