近日，国家统计局揭晓 4月国民经济运行 “成绩单”，工业生产延续较快增长节奏，装备制造业持续发力，新能源汽车产品产量同比劲增 38.9% ，一季度的良好发展态势得以延续。乘用车市场信息联席分会(乘联分会)秘书长崔东树接受采访时，深度剖析新能源汽车产业增长逻辑，解码车市发展新动能。

 

 

　　乘联分会数据勾勒出新能源乘用车市场的蓬勃图景：4 月，新能源乘用车生产、批发、零售量分别达115.1 万辆、113.3 万辆、90.5 万辆 ，同比增幅40.3%、40.2%、33.9% ;新能源车厂商批发渗透率攀升至51.7% ，较 2024 年 4 月提升 11 个百分点。崔东树指出，国家以旧换新政策成为关键推力，通过 “政策补贴 + 消费刺激” 双路径，直接激活汽车消费市场。

 

　　从产业自身看，新能源汽车正经历 “质态升级”：自主品牌强势崛起，凭借技术突破与产品创新重塑市场格局;产品力维度，续航、智能、安全等核心指标持续优化，契合用户多元需求;叠加充电基建 “补短板”，各地快充网络、换电设施加速布局，消弭用户 “里程焦虑”。多重因素共振下，新能源汽车消费认可度持续攀升，为产量增长筑牢市场根基。

 

 

　　回溯政策轨迹，以旧换新成效显著：自 2024 年实施以来，累计补贴申请量已突破 1000 万份;2025 年截至 5 月 11 日，补贴申请量达322.5 万份 ，且新能源汽车占比超53% ，绿色智能消费成为主流选择。崔东树强调，今年政策启动早、补贴落地快，叠加地方促消费动作 ——4 月多地举办车展、发放消费补贴，主机厂同步加码金融支持、推出购车优惠，形成 “政策 + 市场” 协同效应。

 

　　“国家促消费政策搭台，地方落实、企业跟进唱戏，从购车补贴到用车保障，全链条激活消费需求。” 崔东树分析，4 月车市走强，本质是政策引导与产业升级的 “合力结果”，新能源汽车产业凭借绿色属性与技术优势，成为经济 “压舱石” 的重要支撑。

 

　　展望未来，随着以旧换新政策深化、产业技术迭代加速，新能源汽车市场有望延续增长势能，在激活消费、推动绿色转型中，持续释放更大经济价值与社会价值。