小鹏汽车此次则带来首款增程车型小鹏X9超级增程版，以35-37万的预售价正式切入主流 MPV市场。中大型MPV市场近年来逐渐向新能源化转型，增程车型凭借无续航焦虑的优势成为不少家庭用户的选择。

　　外观微调更具张力，尺寸保持主流水平

　　作为纯电版的补充车型，小鹏X9增程版在外观设计上延续了家族式风格，但针对动力形式进行了细节调整。前脸最明显的变化在于前包围，采用了尺寸更大的进气口设计，下部设置双段式散热开口并配备主动格栅，相比纯电版的简约风格，视觉层面更具冲击力。同时，新车新增“极光青”专属车漆颜色，为消费者提供更多个性化选择。

　　车身侧面依旧采用隐藏式A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，外扩的轮眉与20英寸密条辐轮圈搭配，增强了车身的力量感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距达到3160mm，相比纯电版在车身长度上略有增加，保证了车内空间的充裕性。尾部设计延续了快背式造型，大尺寸无边界后窗玻璃让整车线条更显流畅，兼顾了美观与实用性。

　　内饰配置延续科技感，座椅布局灵活实用

　　内饰部分，小鹏X9增程版基本沿用了纯电版的整体布局，核心亮点集中在科技配置与座椅功能上。车内配备17.3英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表屏的组合，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，保障了车机系统的流畅运行。值得注意的是，新车采用了全新设计的小巧紧凑式方向盘，两侧集成功能按键，操作便利性有所提升。内饰颜色提供气宇灰、月影咖、云间玫棕三种选择，满足不同用户的审美需求。

　　座舱智能化方面，21英寸全景HUD抬头显示器是一大亮点，其支持高清大尺寸投影，同时融合车道级导航与SR环境显示功能，进一步强化了科技氛围。座椅配置上，二排搭载双零重力座椅，扶手内侧设有功能调节按键，舒适性表现突出;同时新增21.4英寸二排娱乐屏，提升了后排乘客的乘坐体验。三排座椅支持调节、靠背折叠及4/6翻折收纳，空间灵活性较强，能够适应家庭出行、物品装载等多种场景。

　　鲲鹏增程加持，续航与补能表现均衡

　　动力系统是增程版的核心竞争力之一。新车搭载小鹏鲲鹏超级增程技术，由型号为DAM15NTE的1.5T增程器与电机组成动力单元，其中增程器热效率达到43.06%，最大功率110kW，电机最大功率210kW，动力参数处于同级中等水平。储能方面，配备63.3kWh电池组与60L油箱，油箱可根据用户需求选择加满或不加，提供更多使用灵活性。

　　续航与补能表现上，该车CLTC工况纯电续航452公里，综合续航里程达到1602公里，燃油消耗量为6.4L/100km，兼顾了日常通勤与长途出行需求。补能效率方面，支持5C超快充技术，10分钟充电可增加313公里纯电续航，10%-80%充电时间仅需11.7分钟;同时配备6kWV2V/V2L外放电功能，能够满足户外用电需求，实用性较强。

　　相比竞品，小鹏X9增程版核心优势在于更时尚的设计风格、成熟的驾驶辅助系统以及均衡的续航补能表现。对于注重空间实用性、智能化配置且有长途出行需求的家庭用户而言，这些特点具有一定的吸引力。