当中国汽车产业从“本土突围”迈向“全球竞技”，零部件企业的出海之路便成为决定产业全球话语权的关键赛道。2025年11月24日至26日，“2025中国汽车供应链大会”在安徽芜湖如期绽放，这场以“链动产业生态 新质驱动未来”为主题的行业盛会，不仅汇聚了产业链上下游的实践力量，更集结了学界的智慧结晶。11月25日下午，北京工业大学教授王超在大会上对相关蓝皮书的深度解读，恰好为正处于出海关键期的中国零部件企业，送上了一份兼具理论高度与实操价值的“导航图”，其中创新提炼的“5C”全球化战略体系，更成为破解出海难题的核心密钥。

　　在汽车供应链全球化竞争日趋激烈的当下，“经验主义”早已无法应对复杂的海外市场。本次大会主办单位中国汽车工业协会精准把握行业需求，联合专业机构推出的蓝皮书，与同期发布的其他权威报告形成互补，共同构建起覆盖供应链全链条的知识体系。而大会精心设置的政企对接、闭门研讨、协同创新全国行等活动，更让王超教授解读的理论成果能够快速与企业实践对接，实现“学界智慧赋能产业实践”的良性互动。作为蓝皮书解读的核心学者，王超教授以深厚的学术积淀和对行业的精准洞察，将蓝皮书的核心价值清晰传递给每一位参会者，为零部件企业的出海战略制定提供了坚实支撑。

　　“从宏观环境到微观实操，提供详尽的‘出海指南’”，这是王超教授对蓝皮书定位的精准概括。据其介绍，该蓝皮书并非单一维度的论述，而是由1个总报告和6大专题篇章构成的完整体系，内容涵盖海外市场研判、政策合规解读、供应链搭建、企业运营管理、国际经验借鉴及典型案例分析等核心板块。这种“全景式”的内容架构，打破了以往出海研究“碎片化”的局限，既为企业描绘了全球市场的宏观图景，又为具体操作提供了微观指引，让企业能够清晰把握出海的“天时、地利、人和”。

　　在王超教授的解读中，蓝皮书的最大亮点无疑是创新提炼的“5C”全球化战略体系。这一从合规(Compliance)、供应链(Supply Chain)、资本(Capital)、品牌(Brand)、人才(Talent)五个维度构建的“五维坐标系”，不仅构成了蓝皮书的逻辑骨架，更成为中国零部件企业出海的“实战抓手”。在王超看来，这五个维度并非孤立存在，而是相互关联、动态平衡的有机整体，共同支撑起企业全球化发展的核心竞争力。

　　“5C”坐标系：破解出海核心难题的五把钥匙

　　合规(Compliance)是出海的“入场券”，这是王超教授在解读中反复强调的核心观点。随着全球贸易保护主义抬头，各国针对汽车产业的技术标准、环保法规、贸易政策日趋严格，从欧盟的碳关税(CBAM)到北美市场的技术认证，任何一项合规疏漏都可能让企业陷入“出师未捷身先死”的困境。蓝皮书中的合规专题，正是针对不同区域市场的政策特点，提供了系统性的合规应对方案，而王超教授的解读则进一步明确了“合规先行”的出海逻辑——将合规融入企业战略设计的初始阶段，而非事后补救的被动举措，这是中国企业融入全球市场的首要前提。

　　供应链(Supply Chain)是出海的“生命线”。王超教授结合蓝皮书案例分析指出，中国零部件企业出海早已不是单一产品的出口，而是供应链体系的全球化布局。蓝皮书通过梳理奇瑞等龙头企业的出海经验，提出了“本土深耕+区域布局”的供应链构建模式——在核心市场建立生产基地，实现研发、制造、物流的本地化协同;同时依托国内供应链优势，形成“国内支撑+海外辐射”的双循环格局。这种供应链布局不仅能够降低物流成本、快速响应市场需求，更能提升企业应对地缘政治风险的能力，为全球化发展提供稳定支撑。

　　资本(Capital)是出海的“助推器”。全球化布局需要庞大的资金投入，从海外工厂建设到研发团队组建，都离不开资本的支持。王超教授解读的蓝皮书资本专题，为企业提供了多元化的融资路径指引，包括利用海外资本市场上市融资、与国际资本合作成立产业基金、争取政策性金融机构支持等。蓝皮书强调，资本运作并非简单的“圈钱”，而是要实现“资本+产业”的深度融合，通过资本纽带整合全球资源，推动企业技术升级与市场扩张，实现全球化发展的良性循环。

　　品牌(Brand)是出海的“通行证”。在全球市场竞争中，“中国制造”的标签正在从“性价比”向“高品质”转变，但品牌影响力的提升仍任重道远。王超教授结合蓝皮书的经验借鉴板块指出，国际知名零部件企业的发展历程表明，品牌建设需要长期投入，要从技术研发、质量管控、售后服务等多个维度发力，同时结合当地市场特点开展本土化的品牌传播。蓝皮书提出的“技术赋能品牌、服务提升价值”的理念，为中国企业摆脱“代工思维”、打造全球知名品牌提供了清晰路径。

　　人才(Talent)是出海的“核心引擎”。“全球化的竞争归根结底是人才的竞争”，王超教授的这一论断直指企业出海的核心痛点。蓝皮书的人才专题明确指出，全球化人才不仅需要具备专业技术能力，更要熟悉海外市场的法律法规、文化习俗、商业规则。为此，蓝皮书提出了“本土培养+全球引进”的人才战略，一方面加强国内人才的国际化培训，另一方面积极引进海外高端人才，构建多元化的人才团队。王超教授强调，只有打造一支既懂技术又通市场、既熟悉本土又了解全球的人才队伍，企业才能在复杂的全球化竞争中站稳脚跟。

　　学界赋能产业：为出海之路点亮明灯

　　王超教授对蓝皮书的深度解读，不仅是对一份行业报告的阐释，更是学界服务产业发展的生动实践。在“十五五”即将开启的关键节点，中国汽车零部件企业的出海之路既充满机遇，也面临挑战。蓝皮书构建的“5C”战略体系，为企业提供了可量化、可操作的战略工具;而王超教授的解读，则通过理论与实践的结合，让这一体系更加通俗易懂、落地可行。这种“学界研究+产业实践”的互动模式，正是推动中国汽车供应链高质量发展的重要动力。

　　从芜湖大会的解读现场到全球汽车市场的广阔舞台，王超教授传递的“5C”理念正在为中国零部件企业的出海之路点亮明灯。当越来越多的企业以合规为前提、以供应链为支撑、以资本为助力、以品牌为引领、以人才为核心，中国汽车供应链的全球化发展必将迈入新的阶段。而王超教授所代表的学界力量，也将继续深入产业一线，为中国汽车产业的全球化征程提供源源不断的智慧支持，让中国零部件企业在全球价值链中占据更核心的位置，为中国汽车产业的“全球梦”筑牢根基。