产品详细介绍：

通过提高直驱电机和发电机的转矩密度，减小电机长度，在传统混联系统一个直驱电机的空间内布置下了两台电机（直驱电机和发电机），解决了市场里异轴BSG混联系统的可靠性问题。通过改善纯电和串联运行能力，该同轴系统提高了系统的爬坡能力，回收制动的能力和效率，显著提高了整个系统性能。

采用最高达2500牛米的高效直驱电机，取消变速器，使得新能源客车在无变速器的情况下实现了较好的性能和节能指标。连续无级调速的直驱电机实现了出色的车辆舒适性，大大降低了司机的劳动强度，免去了变速器的维护要求，十分有利于新能源客车的推广。高转矩、高效率的直驱电机技术不仅节省了变速箱的成本，还在我国的新能源客车市场打破了跨国公司在自动变速器领域的垄断。与国外的自动变速器混合动力系统相比，精