2018年3月28日东南汽车旗下小型纯电动SUV——东南DX3 EV车型正式上市。新车共推出两款车型，补贴前售价为18.29和19.29万元。据悉，新车搭载了一块43.1kWh的电池组，综合工况下DX3 EV的续航里程为300km。

        外观方面，东南DX3 EV这款车基本与燃油版基本一致，细节方面进行了优化。该车的前格栅采用电动车一贯的封闭式设计，两侧大灯组与前格栅连为一体，视觉上拉伸了整车横向宽度。车前脸使用较多蓝色装饰覆盖，让人一眼就能认出它是一辆新能源车型。灯源方面，受限于价格成本，依然沿用卤素灯泡，在这个级别比较常见，属于正常水平。

　　快充口位于车辆LOGO下方，快充50分钟可将电量充到80%，这点上稍稍落后同级。据悉该车是由意大利宾夕法尼亚的国际设计团队操刀设计，获得过德国红点“中国好设计奖”，这也是东南汽车多年来一直坚持原创好设计的结果。

　　新车的车身尺寸为4354/1840/1664mm，轴距是2610mm。DX3 EV这款车在同级别车型当中车身尺寸还是占优的，它比北汽EX360、长安CS15、江淮iEV7S这些车型都要大一圈。新车侧面线条简洁有力，一条上扬的腰线，营造俯冲的态势，视觉冲击力明显，具有一定运动感。

        内饰方面，同样延续燃油版设计风格，并在座椅、空调出风口等地方加入蓝色元素点缀。值得关注的是，新车这次配备了12.5英寸的全液晶仪表盘，科技感与档次感同步提升，同时显示电池电量，能够帮助驾校者更好了解车辆的实时状态。新车配置水平较丰富，电子手刹、自动驻车、全景影像、四门车窗一键升降一一出现在配置单当中。座椅此采用撞色拼接设计，很年轻和前卫，并且座椅包裹性很强，有点类似运动型座椅。

　　新车后备箱较为规整，视觉上空间给人感觉很充裕，座椅支持四六分开放倒，放倒后可以进一步拓展储藏空间，唯一遗憾的座椅不能完全放平，大约有一个10厘米左右的隆起。

　　底盘方面，DX3 EV采用SUV专业底盘，同级别比较少见，且拥有东南和三菱多年的底盘调教功力，底盘扎实可靠。新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，保证舒适性的同时不失操控性。底盘离地间隙属于正常城市SUV水平，拥有一定的涉水和脱困能力。

　　动力方面，新车搭载的是江苏汇川提供的型号为TZ230XS090的永磁同步电机，最大功率为122马力(90KW)，最大扭矩为280牛米。电池方面搭载的是43.1kWh的电池组，支持快充和慢充两种形式，综合工况续航能力为300公里。新车不光享受国家补贴和地方补贴，同时东南汽车还在全国不同地区提供了不同的厂家补贴政策。

　　前不久，东南汽车正式发布了全新“翼立方”设计理念，这其中分别代表型之翼、格之翼以及智之翼。其具体含义分别为，全新的家族式设计风格、轻量化的车身以及调校、新能源、人工智能和自动驾驶等几个方面。可以说，这些方面体现了东南汽车对行业的前瞻和洞察，未来“翼立方”将是东南汽车发展的新矩阵。

　　随着东南汽车首款纯电动suv DX3EV的成功上市，东南汽车也开始了新的征程。